(3)某同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示.試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖11中畫出U―I圖線.根據(jù)圖線得到被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E= V.內(nèi)電阻r= . 123456I(A) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學(xué)用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”,他的操作步驟如下:①將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,②將光電門固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點(diǎn)B處,③將帶有遮光條的質(zhì)量為M的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的A處,④用重力為F的鉤碼,經(jīng)繞過(guò)滑輪的細(xì)線拉滑塊,使滑塊從同一位置A由靜止釋放,測(cè)出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t,⑤改變鉤碼個(gè)數(shù),使滑塊每次從同一位置A由靜止釋放,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算如下表:

實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
F/N 0.49 0.98 1.47 1.96 2.45
t/(ms) 28.6 23.3 20.2 18.1 16.5
t2/(ms)2 818.0 542.9 408.0 327.6 272.25
t-2/[×10-4(ms)-2] 12.2 18.4 24.5 30.6 36.7
(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊上遮光條的寬度d如圖乙所示,則遮光條的寬度d=
1.050
1.050
cm,第一次測(cè)量中小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度為
0.37
0.37
m/s(保留兩位有效數(shù)字)
(2)實(shí)驗(yàn)中遮光條到光電門的距離為s,遮光條的寬度為d,遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為t,可推導(dǎo)出滑塊的加速度a與t關(guān)系式為
a=
d2
2st2
a=
d2
2st2

(3)本實(shí)驗(yàn)為了研究加速度a與外力F的關(guān)系,只要作出
F~
1
t2
F~
1
t2
的關(guān)系圖象,請(qǐng)作出該圖線.
(4)根據(jù)作出的圖象,判斷該同學(xué)可能疏漏的重要實(shí)驗(yàn)步驟是
沒(méi)有將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
沒(méi)有將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平

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某同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,先測(cè)得擺線長(zhǎng)為59.65cm,然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)50次所用的時(shí)間為78.5s.則:
(1)他測(cè)得的擺球直徑如圖所示的10分度的游標(biāo)卡尺的讀數(shù),則擺球直徑是
30.4
30.4
mm.
(2)他測(cè)得的重力加速度g=
9.79
9.79
m/s2.(π2=9.86,結(jié)果取三位有效數(shù)字)
(3)他測(cè)得的g值偏小,可能原因是:
B
B

A.測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊.
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了.
C.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下.
D.實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)計(jì)為50次.
(4)為了提高實(shí)驗(yàn)精度,在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)L并測(cè)出相應(yīng)的周期T,從而得出一組對(duì)應(yīng)的L和T的數(shù)值,再以L為橫坐標(biāo)、T2為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線,并求得該直線的斜率K.則重力加速度g=
2
K
2
K
.(用K表示)

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某同學(xué)在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)時(shí),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,如圖1所示,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G 共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10s 測(cè)一次速度,計(jì)算出打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,如表中所示
計(jì)數(shù)點(diǎn) B C D E F
瞬時(shí)速度m/s 0.192 0.384 0.576 0.768 0.960
( 1 )將表中各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)變化的關(guān)系圖線(圖2).
( 2 )由圖象求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
( 3 )推算出記數(shù)點(diǎn)G的瞬時(shí)速度.

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某同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度“實(shí)驗(yàn)中,先測(cè)得擺線長(zhǎng)為97.50厘米,擺球直徑為2.0厘米,然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)N次所用的時(shí)間(如圖1),則:

①該擺擺長(zhǎng)為
98.50
98.50
厘米,秒表所示讀數(shù)為
228.7
228.7
秒.
②如果他測(cè)得的g值偏小,可能的原因是
A
A

A.測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了
C.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下
D.實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)數(shù)為50次
③為了提高實(shí)驗(yàn)精度,在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)L并測(cè)出相應(yīng)的周期T,從而得出一組對(duì)應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù),再以L為橫座標(biāo),T2為縱座標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線(如圖2),并求得該直線的斜率為K,則重力加速度g=
4π2
K
4π2
K
(用K表示).

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某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.
(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,每隔0.10s測(cè)一次速度,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入表要求保留3位有效數(shù)字

vB vC vD vE vF
數(shù)值
(m/s)
0.400
0.400
0.479
0.479
0.560
0.560
0.640
0.640
0.721
0.721
(2)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.

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