2007年，我國(guó)發(fā)射探月衛(wèi)星“嫦娥”，在地球表面基地發(fā)射后先后經(jīng)四次變軌成為月球衛(wèi)星．變軌技術(shù)是發(fā)射衛(wèi)星的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，即先用火箭將衛(wèi)星送入近地軌道運(yùn)行，然后在衛(wèi)星通過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)開(kāi)動(dòng)變軌火箭，經(jīng)過(guò)渡使其軌道逐步增大，那么每次變軌后的遠(yuǎn)地點(diǎn)跟變軌前的遠(yuǎn)地點(diǎn)相比，衛(wèi)星的（　�。�

2007年，我國(guó)發(fā)射探月衛(wèi)星“嫦娥”，在地球表面基地發(fā)射后先后經(jīng)四次變軌成為月球衛(wèi)星．變軌技術(shù)是發(fā)射衛(wèi)星的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，即先用火箭將衛(wèi)星送入近地軌道運(yùn)行，然后在衛(wèi)星通過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)開(kāi)動(dòng)變軌火箭，經(jīng)過(guò)渡使其軌道逐步增大，那么每次變軌后的遠(yuǎn)地點(diǎn)跟變軌前的遠(yuǎn)地點(diǎn)相比，衛(wèi)星的（　�。�

A．機(jī)械能增大，動(dòng)能增大	B．機(jī)械能減小，動(dòng)能增大
C．機(jī)械能增大，動(dòng)能減小	D．機(jī)械能減小，動(dòng)能減小

2007年10月24日，我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)．已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

2007年10月24日我國(guó)自主研制的“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星發(fā)射升空．“嫦娥一號(hào)”在繞月工作軌道的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為R（約等于月球半徑）．此前曾有宇航員在月球上做自由落體實(shí)驗(yàn)，將某物體由距月球表面高h(yuǎn)處釋放，經(jīng)時(shí)間t后落到月球表面，據(jù)上述信息可推出“嫦娥一號(hào)”繞月運(yùn)行的速率約為．假設(shè)地球、月球都靜止不動(dòng)，衛(wèi)星在近地軌道變軌后，靠慣性飛向月球，若衛(wèi)星變軌時(shí)的動(dòng)能小于衛(wèi)星飛到月球過(guò)程中需要克服地球引力做的功，則探測(cè)衛(wèi)星（選填“可能”或“不可能”）到達(dá)月球．