速度／ms-1≤10騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F／N20(1)該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度,(2)在行駛過(guò)程中.車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大,(3)該電動(dòng)自行車(chē)在10 min內(nèi)克服阻力所做的功,(4)該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率． 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
質(zhì)量m/g 40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積m2  8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率 75%
工作電壓U/V 32
速度v/m?s-1 ≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N 20
（1）該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度；
（2）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大；（g取10N/kg）
（3）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功（即有用功）；
（4）該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率．

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電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
質(zhì)量m/g40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率75%
工作電壓U/V32
速度v/m?s-1≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N20
（1）該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度；
（2）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大；（g取10N/kg）
（3）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功（即有用功）；
（4）該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率．

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電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
質(zhì)量m/g40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率75%
工作電壓U/V32
速度v/m?s-1≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N20
（1）該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度；
（2）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大；（g取10N/kg）
（3）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功（即有用功）；
（4）該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率．

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電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
質(zhì)量m/g40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率75%
工作電壓U/V32
速度v/m?s-1≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N20
（1）該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度；
（2）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大；（g取10N/kg）
（3）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功（即有用功）；
（4）該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率．

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電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
質(zhì)量m/g40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積m2 8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率75%
工作電壓U/V32
速度v/m?s-1≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N20
（1）該電動(dòng)自行車(chē)行駛的平均速度；
（2）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大；（g取10N/kg）
（3）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功（即有用功）；
（4）該電動(dòng)自行車(chē)的有用功率．

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一、選擇題

    1．D  2．C  3．B  4．B  5．A  6．A  7．B  8．D  9．A  10．B  11．A  12．D

二、填空與作圖題

    13．細(xì)線(xiàn)的受力面積小壓強(qiáng)大容易切斷年高大氣壓   14．物體間力的作用是相互的  接觸面變得粗糙來(lái)增大摩擦力  省力  升華    15．②⑤    16．凸透鏡    17．④

18．①④⑤    19．1．5  220    20．機(jī)械  1．4    21．照相機(jī)  電動(dòng)機(jī)   22．①③

23．咯吱聲音  電磁波的存在(或變化的電流會(huì)產(chǎn)生電磁波)     24．26  先降低再升高后穩(wěn)定   25．較大  較大   26．壓縮  排氣    27．大氣壓  9．6×104

三、綜合應(yīng)用題

28．如圖       

 

 

 

 

29．如圖所示(1)           (2)               (3)                   (4) 

 

 

 

 

  30．(1)可以從桿上直接讀出力臂的大小  (2)豎直不合理一次測(cè)量具有偶然性(沒(méi)有考慮到桿的自重

    31．(1)錯(cuò)誤  串聯(lián)電路中各處電流相等   (2)①在電路未接通前，某個(gè)電流表的指針不在零刻度處  ②兩電流表所用的量程不同．

    32．(1)(a)和(b)   (2)物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)

    33．(1)t=10 min=600 s，s=3 km=3 000 m根據(jù)公式=s／t，=3 000 m／600 s=5 m／s．

    (2)F總=(m車(chē)+m人)g=(40 kg+60 kg)×10N／k=1 000N

   p壓=F／S=1 000 N／8×10－3m2=125 000 Pa

    (3)W有=Fs=20N×3 000m=6×104J

    (4)P有=W有／t=6×104J／600 s=100 W

    34．(1)該元件R是由半導(dǎo)體材料制成的．對(duì)數(shù)據(jù)計(jì)算分析后發(fā)現(xiàn)．元件R0的發(fā)熱功率越大，電阻越�。�

    (2)電路為串聯(lián)電路，故R0時(shí)，電流為1．8 A，則R0電壓為1．2 V，則易得R上電壓為1．8 V，則PR=UI=．24 W．

    (3)由上表可得I=1．25U2


同步練習(xí)冊(cè)答案