如圖所示,在光滑的水平面上停放著一輛平板車,車上放有一木塊B.車左邊緊靠 一個(gè)固定的光滑的1/4圓弧軌道.其底端的切線與車表面相平.木塊A從軌道頂 端由靜止釋放滑行到車上與B碰撞并立即粘在一起在車上滑行,與固定在平板車上的輕彈簧作用后被彈回. 最后兩木塊與車保持相對(duì)靜止,則從A開始下滑到相對(duì)靜止的全過程中,A.B和車組成的系統(tǒng) ( ) A.動(dòng)量守恒 B.小車一直向右運(yùn)動(dòng) C.機(jī)械能減少量等于木塊與車之間的摩擦生熱 D.彈簧的最大彈性勢(shì)能等于木塊與車之間的摩擦生熱 答案 B 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量為m1的小車,質(zhì)量為m2的物體與一輕彈簧固定相連,將彈簧壓縮后用細(xì)線將m2拴住,m2靜止在小車上的A點(diǎn),如圖11所示.設(shè)m1與m2間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置,將細(xì)線燒斷后,m1與m2開始運(yùn)動(dòng).

                                圖11

(1)m2位于O點(diǎn)的左側(cè)還是右側(cè)時(shí)物體m2的速度最大?簡(jiǎn)要說明理由.

(2)若物體m2達(dá)到最大速度v2,物體m2已經(jīng)相對(duì)小車移動(dòng)了距離s,求此時(shí)m1的速度v1和這一過程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能ΔEp;

(3)判斷m1與m2的最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止、勻速還是相對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)要說明理由.

查看答案和解析>>

在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量為m1的小車,質(zhì)量為m2的物體與一輕彈簧固定相連,彈簧另一端與小車左端固定連接,將彈簧壓縮后用細(xì)線將m2拴住,m2靜止在小車上的A點(diǎn),如圖10所示.設(shè)m2與m1間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置,將細(xì)線燒斷后,m2、m1開始運(yùn)動(dòng),則:

圖10

(1)當(dāng)m2位于O點(diǎn)左側(cè)還是右側(cè)時(shí),物體m2的速度最大?簡(jiǎn)要說明理由.?

(2)若物體m2達(dá)到最大速度v2時(shí),物體m2已相對(duì)小車移動(dòng)了距離s,求此時(shí)m1的速度v1和這一過程中彈簧釋放的彈性勢(shì)能Ep.

(3)判斷m2與m1最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止、勻速運(yùn)動(dòng)還是相對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),并簡(jiǎn)要說明理由.

查看答案和解析>>

在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車,質(zhì)量為m的物體與勁度系數(shù)為k的一輕彈簧固定相連,彈簧的另一端與小車左端固定連接,將彈簧壓縮x0后用細(xì)線將m拴住,m靜止在小車的A點(diǎn),如圖所示,m與M間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置,將細(xì)線燒斷后,m,M開始運(yùn)動(dòng).求:

(1)當(dāng)m位于O點(diǎn)左側(cè)或右側(cè)距O點(diǎn)多遠(yuǎn)時(shí),M的速度最大?并簡(jiǎn)要說明速度為最大的理由;

(2)若M的最大速度為v1,則此時(shí)彈簧釋放的彈性勢(shì)能為多少?

(3)判斷m與M的最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止、勻速運(yùn)動(dòng)還是相對(duì)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)?

查看答案和解析>>

如圖所示,光滑的水平面上靜止停放著質(zhì)量均為m的A、B兩輛小車,A車上靜止站著一個(gè)質(zhì)量為
1
3
m的人.若此人從A車跳到B車上,并與B車保持相對(duì)靜止.在此過程中,A車、B車、人各自動(dòng)量變化的矢量和等于______.此后,A車與B車的速度大小之比為______.

查看答案和解析>>

如圖所示,光滑的水平面上靜止停放著質(zhì)量均為m的A、B兩輛小車,A車上靜止站著一個(gè)質(zhì)量為m的人。若此人從A車跳到B車上,并與B車保持相對(duì)靜止。在此過程中,A車、B車、人各自動(dòng)量變化的矢量和等于______________。此后,A車與B車的速度大小之比為______________。

      

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案