7.“剎車陷阱 :給出的時(shí)間大于滑行時(shí)間.則不能用公式算.先求滑行時(shí)間.確定了滑行時(shí)間小于給出的時(shí)間時(shí).用V2=2aS求滑行距離. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有
 

②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動,應(yīng)采取的措施是
 

③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的
 
部分進(jìn)行測量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車后部相連的剎車線穿過導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時(shí)起動和同時(shí)制動(圖中未畫).實(shí)驗(yàn)中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小,通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù) 小車 拉力(N) 質(zhì)量(g) 位移(cm) 拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
1 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
0.2 200 43.5
2 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
0.2 400 19.5
①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫在橫線上:
空格1:
 
、空格2:
 
、空格3:
 
、空格4:
 

②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
 

A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:
 

④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:
 

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(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有______
②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動,應(yīng)采取的措施是______
③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車后部相連的剎車線穿過導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時(shí)起動和同時(shí)制動(圖中未畫).實(shí)驗(yàn)中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小,通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù) 小車 拉力(N) 質(zhì)量(g) 位移(cm) 拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
1 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
0.2 200 43.5
2 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
0.2 400 19.5
①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫在橫線上:
空格1:______、空格2:______、空格3:______、空格4:______
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______
④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______

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(1)如圖所示,是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出.
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外,需要的器材(除學(xué)生電源外)還有______
②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動,應(yīng)采取的措施是______
③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測量.
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列.與兩個(gè)相同小車后部相連的剎車線穿過導(dǎo)軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時(shí)起動和同時(shí)制動(圖中未畫).實(shí)驗(yàn)中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小,通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量.下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
次數(shù)小車拉力(N)質(zhì)量(g)位移(cm)拉力
比值(F:F
質(zhì)量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
10.120022.30.501空格1空格2
0.220043.5
20.220040.210.50空格3空格4
0.240019.5
①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫在橫線上:
空格1:______、空格2:______、空格3:______、空格4:______
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A.理想實(shí)驗(yàn)法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______
④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出的結(jié)論是:______

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(2009?河西區(qū)一模)為了較精確地測量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照如圖所示給出的電路進(jìn)行測量,實(shí)驗(yàn)室中的可供選擇的器材如下:
A.待測微安表(量程500μA,內(nèi)阻約1kΩ)
B.電阻箱R0(阻值0~999.9Ω)
C.滑動變阻器R1(阻值O~10Ω)
D.滑動變阻器R2(阻值0~1kΩ)
E.電源(電動勢2V,內(nèi)阻不計(jì))

(1)實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器應(yīng)選用
R1
R1

(2)按照電路圖將實(shí)物圖連成實(shí)驗(yàn)電路.
(3)在實(shí)驗(yàn)過程中步驟如下:先將滑動變阻器R的滑片P移到最右端,調(diào)整電阻箱R0的阻值為零,合上開關(guān)S,再將滑片P緩慢左移,使微安表上電流滿偏,固定滑片P不動,調(diào)整R0的阻值,使微安表上讀數(shù)正好是滿刻度的2/3,記下此時(shí)R0的電阻為448.2Ω,那么微安表內(nèi)阻的測量值應(yīng)為
896.4Ω
896.4Ω
,測量值比真實(shí)值
偏大
偏大
(填“偏大”、“偏小”或“相等”).

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(2011?徐匯區(qū)模擬)下列給出的這些v-t圖象(v指速度,t指時(shí)間)中,在現(xiàn)實(shí)生活中不可能實(shí)際存在的是( 。

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同步練習(xí)冊答案