如圖所示，從半徑為R=1m的半圓PQ上的P點水平拋出一個可視為質點的小球，經t=0.4s小球落到半圓上．已知當?shù)氐闹亓�加速度g=10m/s²，據(jù)此判斷小球的初速度可能為（　�。�

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，用手在B的下方托住，讓它們靜止靠在豎直墻邊，然后釋放．已知m_A＞m_B，空氣阻力不計，則在下落過程中物體B的受力個數(shù)為（　�。�

（1）如圖所示，是某研究性學習小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關系”的實驗，圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
①除了圖中給出的實驗器材外，需要的器材（除學生電源外）還有
②實驗時為了使小車只在橡皮筋作用下運動，應采取的措施是
③每次實驗得到的紙帶上的點距并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應選用紙帶的部分進行測量．
（2）在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，某實驗小組設計了如下的實驗方案．如圖所示，將兩個光滑導軌分上下兩層水平排列．與兩個相同小車后部相連的剎車線穿過導軌尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時起動和同時制動（圖中未畫）．實驗中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小，通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質量．下表是該實驗小組的實驗數(shù)據(jù)：

次數(shù)	小車	拉力（N）	質量（g）	位移（cm）	拉力 比值（F甲：F乙）	質量 比值（m甲：m乙）	位移 比值（x甲：x乙）	加速度 比值（a甲：a乙）
1	甲	0.1	200	22.3	0.50	1	空格1	空格2
	乙	0.2	200	43.5
2	甲	0.2	200	40.2	1	0.50	空格3	空格4
	乙	0.2	400	19.5

①請根據(jù)實驗要求將表中寫有“空格”處的相應數(shù)據(jù)計算出并填寫在橫線上：
空格1：、空格2：、空格3：、空格4：
②本實驗采用的科學方法是
A．理想實驗法         B．等效代替法
C．控制變量法         D．建立物理模型法
③根據(jù)第一次實驗數(shù)據(jù)，可以得出的結論是：
④根據(jù)第二次實驗數(shù)據(jù)，可以得出的結論是：

如圖所示，壓路機后輪的半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點，C為后輪上一點，它離后輪軸的距離是后輪半徑的一半，即R_B=2R_C，R_C=1.5R_A，則A、B、C三點的角速度和向心加速度的比值分別為（　　）