山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線主要以 為主.其次才是 .山岳地區(qū)通常人們會(huì)把線路地址選在 和 . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是 (    )

 A．山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主，公路次之

 B．山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸線路，地址宜遠(yuǎn)離河谷地帶

 C．鐵路路基要求嚴(yán)格，山岳地區(qū)單位距離內(nèi)施工投資較大

 D．為了降低修建成本，山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向?yàn)橹?/p>

 

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下列說法正確的是

A．山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線路，主要分布在山間盆地和河谷地帶

B．在山區(qū)，交通運(yùn)輸線主要是以鐵路為主

C．在山區(qū)，公路選線只需考慮自然因素即可

D．同樣的直線距離，平原地區(qū)為了聯(lián)系更多的聚落，其線路長(zhǎng)度一般大于山區(qū)

 

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有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是


  1. A.
    山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主，公路次之
  2. B.
    山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸線路，地址宜遠(yuǎn)離河谷地帶
  3. C.
    鐵路路基要求嚴(yán)格，山岳地區(qū)單位距離內(nèi)施工投資較大
  4. D.
    為了降低修建成本，山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向?yàn)橹?/div>

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關(guān)于山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憯⑹�，不正確的是
[     ]
A、山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線主要以公路為主
B、山岳地區(qū)交通線路應(yīng)選址在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
C、山岳地區(qū)修建交通線路時(shí)，往往需要迂回前進(jìn)
D、山岳地區(qū)修建交通干線，技術(shù)難度高，但成本低

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下列關(guān)于山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憯⑹?B>不正確的

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A．山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線主要以公路為主

B．山岳地區(qū)交通線路應(yīng)選址在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶

C．在山岳地區(qū)修建交能線路時(shí)，往往需要迂回前進(jìn)

D．在山岳地區(qū)修建交通干線，技術(shù)難度高但成本低

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