(1)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上.依次選取0.1.2.3.4.5共六個計(jì)數(shù)點(diǎn).分別測量后5個計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)數(shù)點(diǎn)0之間的距離.并計(jì)算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02).填入下表:計(jì)數(shù)點(diǎn)s/cm△v 2/m2?s-2計(jì)數(shù)點(diǎn)0//1 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車(如圖1)“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.

(1)這種研究物理問題的科學(xué)方法是
B
B

A.建立理想模型的方法    B.控制變量法    C.等效替代法    D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是
D
D

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個計(jì)時點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的瞬時速度為
0.39
0.39
 m/s,小車的加速度計(jì)算表達(dá)式為
0.6m/s2
0.6m/s2

(4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則圖中的不過原點(diǎn)的原因是
平衡摩擦力過度
平衡摩擦力過度

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在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車(如圖1)“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.

(1)這種研究物理問題的科學(xué)方法是______
A.建立理想模型的方法  B.控制變量法  C.等效替代法  D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是______
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個計(jì)時點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的瞬時速度為______ m/s,小車的加速度計(jì)算表達(dá)式為______.
(4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則圖中的不過原點(diǎn)的原因是______.

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在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車(如圖1)“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.

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(1)這種研究物理問題的科學(xué)方法是______
A.建立理想模型的方法    B.控制變量法    C.等效替代法    D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是______
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個計(jì)時點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的瞬時速度為______ m/s,小車的加速度計(jì)算表達(dá)式為______.
(4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則圖中的不過原點(diǎn)的原因是______.

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在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車(如圖1)“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.

(1)這種研究物理問題的科學(xué)方法是   
A.建立理想模型的方法    B.控制變量法    C.等效替代法    D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是   
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個計(jì)時點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的瞬時速度為     m/s,小車的加速度計(jì)算表達(dá)式為   
(4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則圖中的不過原點(diǎn)的原因是   

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在使用打點(diǎn)計(jì)時器研究物體做勻加速直線運(yùn)動時,一位同學(xué)得到了幾條比較理想的紙帶,他已經(jīng)在每條紙帶上按每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn),并且依照打點(diǎn)的先后次序編為0、1、2、3、4、5.由于不小心,幾條紙帶都被撕斷了,請根據(jù)如圖所示的A、B、C、D四段紙帶回答:

(1)中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)室中常見的打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)時間間隔為
0.02
0.02
s.
(2)在B、C、D三段紙帶中,有一段是從紙帶A上撕下的,你認(rèn)為從紙帶A上撕下的應(yīng)該是哪一段?
C
C

(3)打A紙帶時,物體的加速度大小是
0.6
0.6
 m/s2
(4)打A紙帶上的點(diǎn)1時,物體的瞬時速度是
0.33
0.33
m/s2

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