42．( 2008年佛山市普通高中高三教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)二)九江大橋撞船事故后，佛山交通部門加強(qiáng)了對(duì)佛山市內(nèi)各種大橋的檢測(cè)與維修，其中對(duì)西樵大橋?qū)嵤┝藶槠诮�一年的封閉施工，置換了大橋上所有的斜拉懸索。某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道每根長(zhǎng)50m、橫截的圓面積為400cm²的新懸索能承受的最大拉力。由于懸索很長(zhǎng)，抗斷拉力又很大，直接測(cè)量很困難，同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想，懸索可能也遵循類似的規(guī)律。

(1)同學(xué)們準(zhǔn)備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量之間關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)一樣將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物，來完成本實(shí)驗(yàn)。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該是：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

(2)同學(xué)們通過游標(biāo)卡尺測(cè)樣品的直徑來測(cè)定其截面積，某次測(cè)量的結(jié)果如圖所示，則該樣品的直徑為　　　　　　 。

(3)經(jīng)過同學(xué)們充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案，最后實(shí)驗(yàn)取得數(shù)據(jù)如下：

樣 品	長(zhǎng) 度		200N	400N	600N	800N
樣品A	1m	0.50cm2	0.02cm	0.04cm	0.06cm	0.08cm
樣品B	2m	0.50cm2	0.08cm	0.16cm	0.24cm	0.32cm
樣品C	1m	1.00cm2	0.01cm	0.02cm	0.03cm	0.04cm
樣品D	3m	0.50cm2	0.18cm	0.36cm	0.54cm	0.72cm
樣品E	1m	0.25cm2	0.04cm	0.08cm	0.12cm	0.32cm

①分析樣品C的數(shù)據(jù)可知，其所受拉力F(單位N)與伸長(zhǎng)量X(單位m)遵循的函數(shù)關(guān)系式是　　　　　　　　　 。

②對(duì)比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長(zhǎng)量成正比，其比例系數(shù)與懸索長(zhǎng)度　　　　　 成正比、與懸索的橫截面積　　　　 成正比。

　答案：(1)將懸索樣品水平放置在光滑水平面上，用滑輪將豎直向下的重力變?yōu)樗�平的拉力。�?(2)0.830cm；　　　　　　　　　

(3)①F＝2×10⁶X(N)　　　　

②平方的倒數(shù)、的大小

41．(常州市2007-2008學(xué)年度第二學(xué)期期中質(zhì)量調(diào)研六)某同學(xué)在“探究當(dāng)外力一定時(shí)，加速度和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到下表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，(1)這位同學(xué)決定使用a-1/m圖象來處理這些數(shù)據(jù)，而不用a-m圖象來處理這些數(shù)據(jù)的原因是　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ．

(2)請(qǐng)作出a-1/m圖象，根據(jù)作出的圖象，可以得到的結(jié)論是　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　．

答案：(1)a-m圖象是曲線，判斷此曲線的性質(zhì)很不容易，也不直觀．a(chǎn)-1/m圖象為直線，便于判斷a-1/m之間的關(guān)系．

(2)當(dāng)外力一定時(shí)，加速度和質(zhì)量成反比關(guān)系．作圖正確給分．

40．(常州市2007-2008學(xué)年度第二學(xué)期期中質(zhì)量調(diào)研五)李明同學(xué)在做《互成角度的兩個(gè)力的合成》實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧秤拉力的大小如圖(a)所示，

(1)試在圖(a)中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F₁和F₂的合力圖示，并用F表示此力．

(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是　　　　 ▲ 　　　．

(A)兩彈簧秤的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大

(B)橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧秤的拉力是分力

(C)兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O．這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉力的效果相同

(D)若只增大某一只彈簧秤的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧秤拉力的大小即可

(3)圖(b)所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F’是用一只彈簧秤拉時(shí)的圖示)

　 答：　　　　　　 ▲ 　　　　　　　　　．

(4)在以上比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的一位同學(xué)中，造成誤差的主要原因是：(至少寫出兩種情況)

　 答：　　　　　　　　　　　　　　　 ▲ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ▲ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

答案：(1) 如右圖　　

(2)A C

(3)張華作的符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)

(4)1、F₁的方向比真實(shí)方向偏左．2、F₂的大小比真實(shí)值偏小且方向比真實(shí)　　　　　　　　　　 方向偏左．3、作圖時(shí)兩虛線不分別與F₁線和F₂線平行．

39．(常州市2007-2008學(xué)年度第二學(xué)期期中質(zhì)量調(diào)研四)一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出

的紙帶的一段．(已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?i style='mso-bidi-font-style:normal'>g)

(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a = 　　　▲　　　　 ．

(2)為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需要測(cè)量的物理量有　　　　 ▲　　　　

　　　　 ▲　　　 ，用測(cè)得的量及加速度表示小車所受阻力的計(jì)算式f=　　　 ▲　　　 ．

(3)利用以上所提供的器材和測(cè)得的量能否探究恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系，如能，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)“恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系

”的實(shí)驗(yàn)方案．(只需要簡(jiǎn)述)

答案：(1)3.89m/s²

(2)小車的質(zhì)量m，斜面的傾角．　

(3)能用此裝置探究恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．在測(cè)出小車的質(zhì)量m和所受阻力f后，只要利用紙帶測(cè)出小車的位移x和對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，就可得出恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．

即得到：(評(píng)分時(shí)不需要有此表達(dá)式)

38．(常州市2007-2008學(xué)年度第二學(xué)期期中質(zhì)量調(diào)研三)⑴某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz，在實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他把某一點(diǎn)記作O，再選依次相鄰的6個(gè)點(diǎn)作為測(cè)量點(diǎn)，分別標(biāo)以A、B、C、D、E和F，如下圖所示．

①如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)相距2.70cm，D、E兩點(diǎn)相距2.90cm，則在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度是 　▲　 ▲m／s．

②該同學(xué)分別算出打各點(diǎn)時(shí)小車的速度，然后根據(jù)數(shù)據(jù)在v－t坐標(biāo)系中秒點(diǎn)(如圖所示)，由此可求得小車的加速度a＝ 　▲　　 　▲　　 m／s²．

(2)①通過對(duì)加速度的分析，我們知道，影響物體加速度的因素是它受到的力及它的質(zhì)量．為了探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系，簡(jiǎn)要說明設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí)如何應(yīng)用控制變量法:　　　　　 　▲　　　　　　　 　▲　　　　　　　　　 　▲　　　　　　　

­___________▲_______________▲___________________▲_________________

②為了研究加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)：

把兩輛相同的小車并排放在光滑水平長(zhǎng)木板上，用不同的水平拉力F₁、F₂牽引兩輛小車，讓它們同時(shí)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后通過拴在兩小車后的細(xì)線使小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，測(cè)量出小車的運(yùn)動(dòng)位移S₁、S₂.

該同學(xué)認(rèn)為這樣就可以找出加速度與力的關(guān)系．

你認(rèn)為該同學(xué)的想法是否正確?請(qǐng)說明理由．

__________▲________________▲____________________▲________________

___________▲________________▲____________________▲_______________

答案：⑴　1.40　　　 5.00

(2)①保持小車受力不變，改變小車質(zhì)量　 研究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系　 保持小車質(zhì)量不變，改變小車所受的力　　 研究小車加速度與小車受力的關(guān)系．

②這個(gè)實(shí)驗(yàn)方案是可行的　 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式，s=1/2at²，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，物體運(yùn)動(dòng)的位移與物體運(yùn)動(dòng)的加速度成正比　 可以把研究a與F的關(guān)系，轉(zhuǎn)化為研究s與F的關(guān)系

37．(常州市2007-2008學(xué)年度第二學(xué)期期中質(zhì)量調(diào)研)(1)有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度。用它測(cè)量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是　　　　　　　　 mm。

用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是　　　　　　　 mm。

(2)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M`表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出：

①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足　　　　 ▲　　　　　 時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。

②一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是：(　　　　 ▲　　　　　 )

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝mg／M求出。

③在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a―F關(guān)系分別如下圖C、D所示(a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)。其原因分別是：

C圖：　　　　 ▲　　　　　 　　　　D圖：　　　　 ▲　　　　　

答案：(1)10.50(2分)；1.731 (1.730-1.733均給分)

(2) ①m<<M　　　 　　　�、贏CD　　　　

③C：平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板的傾角過大了　

D：沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小　　

36．( 08-09年度第一學(xué)期江蘇省興化市高三物理期中調(diào)研考試)(1)①在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置的實(shí)驗(yàn)方案，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)必要措施是：

a．______　　　　 _　　　　　 ___；　　　 b．　　　 　　　_　　　　　　 _　　　　　 ___．

②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．距離如圖乙．則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度表達(dá)式為(用題中所給物理量表示)　　　　 　　 ；要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測(cè)出的物理量有　　　　　　　　　 ．

(2)用同樣的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．以下是一實(shí)驗(yàn)小組所獲取的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)，在圖中取合適的坐標(biāo)系，作出圖象．

表格：小車受力相同(均取砂桶質(zhì)量m＝50g)．

根據(jù)圖象判斷，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的最主要原因是：________________　 ________________．

答案：(1) ①a．平衡摩擦力

b．鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的總重力

　　 ②　　(其它正確也得分)

　鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量

(2)圖象略

作為外力的砂桶質(zhì)量偏大　

35．( 08-09年度第一學(xué)期江蘇省興化市高三物理期中調(diào)研考試)(1)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測(cè)力計(jì))．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．

①在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果　　　 (填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生變化．

②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是　　　　　

A．理想實(shí)驗(yàn)法　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

B．控制變量法

C．等效替代法　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　

D．建立物理模型法

(2)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U，頻率為f的交流電源上，從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S₀，點(diǎn)AC間的距離為S₁，點(diǎn)CE間的距離為S₂，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?i>g，則：

①起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過程中，重錘重力勢(shì)能的減少量為△E_P＝　　　　 ，重錘動(dòng)能的增加量為△E_K＝　　　　　 ；

②根據(jù)題中提供的條件，還可利用重錘下落求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?i style='mso-bidi-font-style:normal'>g=　　　　 　，經(jīng)過計(jì)算可知，測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓�加速度的真�?shí)值要小，其主要原因是：　　　　　　　　 ．

答案：(1)①不變　　 ②C　 (2)①，　

②，紙帶與限位孔之間的摩擦力(或紙帶與其它部分的阻力或摩擦阻力)．

34．(廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)2008-2009學(xué)年上學(xué)期高三階段考試一)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示(單位：cm)。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v₄＝________m／s，小車的加速度大小a＝________m／s²。(保留三位有效數(shù)字)

答案：．0.405　 0.756

33．(上海市徐匯區(qū)2008年4月模擬)科技館中有一個(gè)展品(展品周圍環(huán)境較暗)，該展品有一個(gè)不斷均勻滴水的龍頭(剛滴出的水滴速度為零)，在平行頻閃光源的照射下，可以觀察到一種奇特的現(xiàn)象：只要耐心地緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間隔，在適當(dāng)?shù)那闆r下，看到的水滴好象都靜止在各自固定的位置不動(dòng)，如圖中A、B、C、D所示。該展品的最大高度為2m，重力加速度g＝10 m/s²。

(1)要想出現(xiàn)圖中的這一現(xiàn)象，滴水時(shí)間間隔應(yīng)為T＝_____s，光源閃光頻率為f＝_____Hz。

(2)若將滴水時(shí)間間隔減小為目前的一半，請(qǐng)將觀察到的現(xiàn)象畫在刻度尺圖中(水滴用點(diǎn)表示即可)。

(3)若將目前的光源閃光頻率f略微調(diào)大一些，則將觀察到的奇特現(xiàn)象為__________

答案：(1)0.2，5　　 (2)圖略(水滴應(yīng)出現(xiàn)在5、20、45、80、125、180cm處)　　

(3)水滴在逐漸上升