不定項(xiàng)選擇
一定質(zhì)量的理想氣體，在溫度保持不變時(shí)體積膨脹，必定會(huì)發(fā)生的變化是

A．氣體分子的總數(shù)增加
B．氣體分子的平均動(dòng)能增大
C．單位體積內(nèi)的分子數(shù)目減少
D．分子的速率都不發(fā)生變化
C
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

6.一定質(zhì)量的理想氣體…………………………（　�。�

（不定項(xiàng)選擇）

A.先等壓膨脹，再等容降溫，其溫度必低于起始溫度

B.先等溫膨脹，再等壓壓縮，其體積必小于起始體積

C.先等容升溫，再等壓壓縮，其溫度有可能等于起始溫度

D.先等容加熱，再絕熱壓縮，其內(nèi)能必大于起始內(nèi)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

9.分別以p、V、T表示氣體的壓強(qiáng)、體積、溫度。一定質(zhì)量的理想氣體，其初始狀態(tài)表示為（p0、V0、T0）。若分別經(jīng)歷如下兩種變化過(guò)程：

①?gòu)模╬0、V0、T0）變?yōu)椋╬1、V1、T1）的過(guò)程中，溫度保持不變（T1=T0）；

②從（p0、V0、T0）變?yōu)椋╬2、V2、T2）的過(guò)程中，既不吸熱，也不放熱

在上述兩種變化過(guò)程中，如果V1=V2>V0，則

（不定項(xiàng)選擇）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2.下列各圖中，p表示壓強(qiáng)，V表示體積，T表示熱力學(xué)溫度，t表示攝氏溫度，各圖中正確描述一定質(zhì)量理想氣體等壓變化規(guī)律的是（　　）

（不定項(xiàng)選擇題）

                

                  

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)

（1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時(shí)跟合外力（F）和質(zhì)量（m）兩個(gè)因素有關(guān)．要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：
a．
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
；b．
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
．
（3）該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí)，處理方案有兩種：
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算；
B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算．
兩種方案中，你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理．
（4）下表是該同學(xué)在探究“保持m不變，a與F的關(guān)系”時(shí)記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象；
（ 小車質(zhì)量：M=0.500kg，g=10m/s2 ）
（5）針對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理，就其中的某一環(huán)節(jié)，提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法：
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

①沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)的某物體，牽引一條通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期T=0.02s，取下紙帶后，由某一計(jì)時(shí)點(diǎn)開始，每隔五個(gè)點(diǎn)剪下一段紙帶，按圖1那樣貼在直角坐標(biāo)平面上，彼此不留間隙，也不要重疊．紙帶下端都要準(zhǔn)確地與橫軸重合，每一條紙帶的左邊準(zhǔn)確地與縱軸平行，圖的縱軸上已標(biāo)出了每條紙帶的長(zhǎng)度L（單位：mm）．今以橫軸為時(shí)間軸，令每條紙帶的寬度代表一個(gè)時(shí)間單位：0.1s，以縱軸為速度軸，縱軸上原來(lái)標(biāo)的每毫米代表一個(gè)速度單位：10mm/s．
（1）在每段紙帶的上邊緣中點(diǎn)畫“?”作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，在新的坐標(biāo)里每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示
相對(duì)應(yīng)的單位時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
相對(duì)應(yīng)的單位時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
．
（2）畫一直線，使盡可能多的計(jì)數(shù)點(diǎn)落在此直線上，并使直線兩側(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)數(shù)目大致相等，這條直線便是運(yùn)動(dòng)物體的
速度-時(shí)間
速度-時(shí)間
圖線．
（3）求出上述直線的斜率，可知運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=
0.75
0.75
m/s2．
②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：
（1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時(shí)跟合外力（F）和質(zhì)量（m）兩個(gè)因素有關(guān)．要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
先保持m不變，研究a與F的關(guān)系；
再保持F不變，研究a與m的關(guān)系；
先保持m不變，研究a與F的關(guān)系；
再保持F不變，研究a與m的關(guān)系；


（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖2所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：a．
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力；
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩
擦力；
；b．
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量；
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)
量；
．
（3）該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí)，處理方案有兩種：
A、利用公式a=
2s
t2
計(jì)算；B、根據(jù)a=
△s
T2
利用逐差法計(jì)算．
兩種方案中，你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理．
（4）下表是該同學(xué)在探究“保持m不變，a與F的關(guān)系”時(shí)記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象；
（ 小車質(zhì)量：M=0.500kg，g=10m/s2 ）
         次數(shù)
物理量		 1 2 3 4 5 6
m砂和桶（kg） 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
a（m/s2） 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
（5）針對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理，就其中的某一環(huán)節(jié)，提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法：
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力；
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度，
③利用v-t圖象計(jì)算加速度；
④用彈簧秤測(cè)量砂和桶的重力；
⑤用力和加速度的比值是否不變來(lái)處理數(shù)據(jù)，等等．
①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力；
②利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度，
③利用v-t圖象計(jì)算加速度；
④用彈簧秤測(cè)量砂和桶的重力；
⑤用力和加速度的比值是否不變來(lái)處理數(shù)據(jù)，等等．
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解