某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中（　�。�
A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度
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科目：高中物理 來(lái)源：鹽城二模 題型：多選題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中（　�。�
A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度
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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年福建省福州三中高三（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年江蘇省鹽城市高考物理二模試卷（解析版） 題型：選擇題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中（ ）

A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年河南省信陽(yáng)市新縣中學(xué)高考物理三輪復(fù)習(xí)卷（一）（解析版） 題型：選擇題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
C．20s末達(dá)到最大高度
D．6s末達(dá)到最大速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃．設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為υx，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為υy，υx和υy隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是


  1. A.
    前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升
  2. B.
    前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降
  3. C.
    20s末達(dá)到最大高度
  4. D.
    6s末達(dá)到最大速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃。設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為，和隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中

A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升

B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降

C．20s末達(dá)到最大高度

D．6s末達(dá)到最大速度

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某航模小組在一次訓(xùn)練中，制定了飛機(jī)離開(kāi)地面最初20s內(nèi)的飛行計(jì)劃。設(shè)在水平方向運(yùn)動(dòng)速度為，豎直方向運(yùn)動(dòng)速度為，和隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。飛機(jī)按此計(jì)劃飛行的過(guò)程中

A．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線上升

B．前6s內(nèi)沿直線斜向上升，后14s內(nèi)沿曲線下降

C．20s末達(dá)到最大高度

D．6s末達(dá)到最大速度

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