隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車(chē)中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)--防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)的裝置,原理如圖鐵質(zhì)齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng).右端有一個(gè)繞有線圈的磁體,M是一個(gè)電流檢測(cè)器.當(dāng)車(chē)輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化,使通過(guò)線圈的磁通量增大,齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中,通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是( 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年四川省南充市高三第二次模擬考試物理卷 題型:選擇題
隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車(chē)中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)的裝置,原理如圖9.鐵質(zhì)齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng).右端有一個(gè)繞有線圈的的磁體,M是一個(gè)電流檢測(cè)器.當(dāng)車(chē)輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化,使通過(guò)線圈的磁通量增大,齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中,通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是
A.總是從左向右 B.總是從右向左
C.先從左向右,然后從右向左 D.先從右向左,然后從左向右
科目:高中物理 來(lái)源:南充二模 題型:單選題
A.總是從左向右 |
B.總是從右向左 |
C.先從左向右,然后從右向左 |
D.先從右向左,然后從左向右 |
科目:高中物理 來(lái)源:2010年上海市松江區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來(lái)源:2011年四川省南充市高考物理二模試卷(解析版) 題型:選擇題
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車(chē)中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)的裝置,原理如圖9.鐵質(zhì)齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng).右端有一個(gè)繞有線圈的的磁體,M是一個(gè)電流檢測(cè)器.當(dāng)車(chē)輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化,使通過(guò)線圈的磁通量增大,齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中,通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是
A.總是從左向右 B.總是從右向左
C.先從左向右,然后從右向左 D.先從右向左,然后從左向右
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國(guó)自主生產(chǎn)的汽車(chē)中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車(chē)系統(tǒng)的裝置,原理如圖9.鐵質(zhì)齒輪P與車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng).右端有一個(gè)繞有線圈的的磁體,M是一個(gè)電流檢測(cè)器.當(dāng)車(chē)輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化,使通過(guò)線圈的磁通量增大,齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)a角的過(guò)程中,通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是
A.總是從左向右 B.總是從右向左
C.先從左向右,然后從右向左 D.先從右向左,然后從左向右
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江蘇省宿遷市泗陽(yáng)中學(xué)高三(上)第二次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題
科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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