有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈.下列說法中不正確的是( 。
A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流
D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關
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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車箱底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈.下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈.下列說法中錯誤的是(    )

A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流

D.線圈中感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈.下列說法不正確的是(  )

A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B.列車的速度越快,通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運行時,線圈中會產(chǎn)生感應電流

D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源: 題型:

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈.下列說法中錯誤的是(    )

A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快

C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流

D.線圈中感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年福建省晉江市養(yǎng)正中學高二上學期期中物理文試卷(帶解析) 題型:單選題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是(     )              

A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流
D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源:2014屆福建省晉江市高二上學期期中物理文試卷(解析版) 題型:選擇題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是(      )              

A、當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化

B、列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快

C、列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流

D、線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

 

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科目:高中物理 來源:2009-2010學年江蘇省高二(下)學業(yè)水平測試物理試卷(八)(解析版) 題型:選擇題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈.下列說法中不正確的是( )
A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流
D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年福建省泉州市晉江市養(yǎng)正中學高二(上)期中物理試卷(文科)(解析版) 題型:選擇題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈.下列說法中不正確的是( )
A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流
D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是(     )              
A.當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電流
D.線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

有一種高速磁懸浮列車的設計方案是:在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并且在沿途兩條鐵軌之間平放一系列線圈.下列說法中不正確的是(    )
A.列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B.列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
C.列車運動時,線圈中會產(chǎn)生感應電動勢
D.線圈中的感應電動勢的大小與列車速度無關

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