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不定項(xiàng)選擇
我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)04號(hào)在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t,則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為

A.vt
B.
C.2vt
D.不能確定

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多選
轎車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來,一些高級轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢,并認(rèn)為,轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中,不適合做加速度的變化率單位的是

A.m/s
B.m/s2
C.m/s3
D.m/s4

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多選
下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中,正確的是

A.基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制
B.選用的基本單位不同,構(gòu)成的單位制也不同
C.在物理計(jì)算中,如果所有已知量都用同一單位制中的單位表示,只要正確應(yīng)用公式,其結(jié)果就一定是
      用這個(gè)單位制中的單位來表示的
D.一般來說,物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系,并不一定同時(shí)確定單位關(guān)系

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多選
在牛頓第二定律公式F=kma中,比例系數(shù)k的數(shù)值

A.在任何情況下都等于1
B.是由質(zhì)量m、加速度a和力F三者的大小所決定的
C.是由質(zhì)量m、加速度a和力F三者的單位所決定的
D.在國際單位制中一定等于1

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多選
在下面列舉的物理量單位中,哪些是國際單位制的基本單位

A.千克(kg)
B.米(m)
C.開爾文(K)
D.牛頓(N)

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在下列幾組儀器中,用來測量國際單位制中,一個(gè)力學(xué)基本量的儀器是

A.刻度尺、彈簧秤、秒表
B.刻度尺、彈簧秤、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.刻度尺、天平、秒表
D.量筒、天平、秒表

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不定項(xiàng)選擇
最早對自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究,否定了亞里士多德錯(cuò)誤論斷的科學(xué)家是

A.伽利略
B.牛頓
C.開普勒
D.胡克

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不定項(xiàng)選擇
關(guān)于平衡狀態(tài),下列說法中正確的是

A.當(dāng)物體速度等于零時(shí),物體處于平衡狀態(tài)
B.運(yùn)動(dòng)的物體一定不能處于平衡狀態(tài)
C.若物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變,則物體處于平衡狀態(tài)
D.當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí),一定不受外力作用

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在解一道文字計(jì)算題中(由字母表達(dá)的計(jì)算題),一個(gè)同學(xué)解得位移為,用單位制的方法檢查,這個(gè)結(jié)果

A.可能是正確的
B.如果用國際單位制,結(jié)果可能正確
C.一定是錯(cuò)誤的
D.用國際單位制,結(jié)果錯(cuò)誤,若用其他單位制,結(jié)果可能正確

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不定項(xiàng)選擇
有兩個(gè)小球分別做自由落體運(yùn)動(dòng),甲球比乙球先釋放,下列關(guān)于它們掉落到地面之前的情況正確的是

A.距離之差越來越大,速度之差越來越大
B.距離之差越來越大,速度之差越來越小
C.距離之差越來越大,速度之差不變
D.距離之差越來越小,速度之差不變

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同步練習(xí)冊答案