科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

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如圖所示，一個(gè)小球繞圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周半徑為r，該小球運(yùn)動(dòng)的角速度大小為ω，則它運(yùn)動(dòng)線速度的大小為（　�。� A．ωr B． ω r C． ω2 r D．ωr2

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如圖所示，下列哪個(gè)物體做的不是圓周運(yùn)動(dòng)（　�。� A． 正在拐彎的汽車 B． 隨水車轉(zhuǎn)動(dòng)的水 C． 穿過(guò)蘋果瞬間的子彈 D． 在過(guò)山車上旋轉(zhuǎn)的列車

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如圖所示，a、b是豎直方向上d電場(chǎng)線d兩點(diǎn)，一帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)由靜止釋放，沿電場(chǎng)線向上運(yùn)動(dòng)，到b點(diǎn)恰好速度為零，下列說(shuō)法中正確d是（　�。� A．帶電粒子在a、b兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力都是豎直向上的 B．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高 C．帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)的電勢(shì)能比b點(diǎn)的電勢(shì)能小 D．a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大

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如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置）．對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（　�。� A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，其所受外力的合力為零 B．在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小 C．在這個(gè)過(guò)程中，跳板的彈性勢(shì)能一直在增加 D．在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于跳板的作用力對(duì)他做的功

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如圖所示，質(zhì)量相等的甲、乙兩物體開(kāi)始時(shí)分別位于同一水平線上的A、B兩點(diǎn)．當(dāng)甲物體被水平拋出的同時(shí)，乙物體開(kāi)始自由下落．曲線AC為甲物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，直線BC為乙物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，兩軌跡相交于C點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)．則兩物體（　�。� A．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力沖量大小不相等 B．兩物體的速度改變量總是相等 C．在C點(diǎn)時(shí)具有的機(jī)械能相等 D．在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等

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如圖為某原先靜止的物體受合外力F與受力F后位移s的關(guān)系圖，則從圖可知（　�。� A．該物體至位移s2時(shí)的速度最小 B．該物體至位移s1時(shí)的加速度最大 C．該物體在s1處力F的功率大于物體在s2處的功率 D．該物體至位移為s2時(shí)的速度最大

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如圖所示，高為h=1.25m的平臺(tái)上，覆蓋一層薄冰，現(xiàn)有一質(zhì)量為60kg的滑雪愛(ài)好者，以一定的初速度v向平臺(tái)邊緣滑去，著地時(shí)的速度方向與水平地面的夾角為45°（取重力加速度g=10m/s2）．由此可知下列各項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（　�。� A．滑雪者離開(kāi)平臺(tái)邊緣時(shí)的速度大小是5.0m/s B．滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離是2.5m C．滑雪者在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.5s D．著地時(shí)滑雪者重力做功的瞬時(shí)功率是300W

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