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科目： 來源：gzwl 題型：

下列關(guān)于力的說法正確的是（　�。�
A．作用力和反作用力作用在同一物體上
B．太陽系中的行星均受到太陽的引力作用
C．運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變
D．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，物塊在水平圓盤上，與圓盤一起繞固定軸勻速運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�
A．物塊處于平衡狀態(tài)
B．物塊受三個(gè)力作用
C．在角速度一定時(shí)，物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn)，物塊越不容易脫離圓盤
D．在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí)，物塊運(yùn)動(dòng)周期越小，越容易脫離圓盤
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

對(duì)于紅、黃、綠、藍(lán)四種單色光，下列表述正確的是（　�。�
A．在相同介質(zhì)中，綠光的折射率最大
B．紅光的頻率最高
C．在相同介質(zhì)中，藍(lán)光的波長最短
D．黃光光子的能量最小

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科目： 來源：gzwl 題型：

做加速度方向不變大小可變的變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下述情況中不可能出現(xiàn)的一項(xiàng)是（　�。�
A．速度和位移均增大，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大
B．速度先減小后增大，速度變化越來越慢
C．速度逐漸減小，位移逐漸增大，速度減為零時(shí)，位移不是零
D．速度先增大、后減小，而位移一直在不斷增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

在如圖所示的電路中，兩個(gè)相同的小燈泡L1和L2，分別串聯(lián)一個(gè)帶鐵芯的電感線圈L和一個(gè)滑動(dòng)變阻器R．閉合開關(guān)S后，調(diào)整R，使L1和L2發(fā)光的亮度一樣，此時(shí)流過兩個(gè)燈泡的電流均為I．然后，斷開S．若t′時(shí)刻再閉合S，則在t′前后的一小段時(shí)間內(nèi)，正確反映流過L1的電流L1、流過L2的電流l2隨時(shí)間t變化的圖象是（　�。�
A．
魔方格
B．
魔方格
C．
魔方格
D．
魔方格
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

一物體靜置在平均密度為ρ的球形天體表面的赤道上．已知萬有引力常量G，若由于天體自轉(zhuǎn)使物體對(duì)天體表面壓力恰好為零，則天體自轉(zhuǎn)周期為（　　）
A．(
4π
3Gρ
)
1
2
B．(
3
4πGρ
)
1
2
C．(
π
Gρ
)
1
2
D．(
3π
Gρ
)
1
2

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科目： 來源：gzwl 題型：

在地面上方某一高度處，以初速度v0水平拋出一石子．當(dāng)它的速度由水平方向變化到與水平方向成θ角時(shí)，以下說法正確的是（不計(jì)空氣阻力）（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
v0tanθ
g
B．運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
v0
gcosθ
C．豎直位移為
v20
tan2θ
2g
D．豎直位移為
v20
tanθ
2g

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，薄壁細(xì)圓管豎直放置，圓半徑比細(xì)管的內(nèi)徑大得多．一小球在管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．已知圓管的半徑為0.4m，若小球通過圓管最高點(diǎn)時(shí)速度為v，g取10m/s2，則以下說法正確的是（　　）
A．當(dāng)v=1m/s，小球?qū)鼙谟邢蛏系膲毫?/td>
B．當(dāng)v=1m/s，小球?qū)鼙谟邢蛳碌膲毫?/td>
C．當(dāng)v=3m/s，小球?qū)鼙谟邢蛏系膲毫?/td>
D．當(dāng)v=3m/s，小球?qū)鼙谟邢蛳碌膲毫?/td>
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖，一架直升飛機(jī)用懸索救護(hù)傷員，在直升飛機(jī)和傷員以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的人將懸索勻速提起．關(guān)于傷員運(yùn)動(dòng)過程及受力情況，下面判斷中正確的是（不計(jì)空氣作用力）（　�。�
A．傷員受繩的拉力大小等于重力大小
B．傷員受繩的拉力大于重力
C．傷員運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向均不變
D．傷員運(yùn)動(dòng)的速度大小不變，方向改變
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，試飛時(shí)，飛行器從地面豎直上升至最高點(diǎn)的過程中，遙控器出現(xiàn)故障，飛行器突然失去升力，繼而開始下落．已知飛行器下落過程中，所受空氣阻力與下落速度成正比，則飛行器速度及所受的合外力的變化情況是（　�。�
A．速度一定不斷增大
B．速度可能先增大，后不變
C．所受合外力可能先減小，后增大
D．飛行器下落過程中所受合外力可能先減小，后不變

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