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科目： 來源：gzwl 題型：

下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是（　�。�
A．摩擦力大小總是與正壓力成正比
B．靜摩擦力是不可能使物體運(yùn)動(dòng)的
C．摩擦力的大小總是與接觸面的粗糙程度有關(guān)
D．無論是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力都可以是動(dòng)力

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科目： 來源：gzwl 題型：

甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移圖象如圖所示，下列說法中不正確的是（　�。�
A．乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、丙兩車做變速直線運(yùn)動(dòng)
B．三車在10s時(shí)再次相遇
C．從出發(fā)后到再次相遇前，甲車一直行駛在乙車的前面，丙車一直行駛在乙車的后面
D．從出發(fā)到再次相遇，三車的平均速度不相等
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（　�。�
A．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時(shí)開播
B．某人用15s跑完100m
C．我們下午2：00開始上課
D．唐山開往北京的4420次列車于16：40從唐山站發(fā)車

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（　　）
A．只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)
B．研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車作為質(zhì)點(diǎn)
D．雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列說法中不正確的是（　�。�
A．重力的方向總是豎直向下的
B．壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面的
C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反
D．輕繩的拉力方向總是沿繩子所在直線方向的

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列關(guān)于重力和重心的說法，正確的是（　�。�
A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力
B．只有靜止的物體才受到重力
C．物體的重心只能在物體內(nèi)
D．重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（　　）
A．速度變化得越快，加速度就越大
B．速度變化量的方向?yàn)檎�，加速度方向可能為�?fù)
C．加速度方向保持不變時(shí)，速度方向也保持不變
D．速度變化得越少，加速度就越小

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于功率公式P=
W
t
和P=Fv 的說法正確的是（　　）
A．由P=
W
t
知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率
B．由P=Fv既能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率，也可以求平均功率
C．由P=Fv知，隨著汽車速度的增大，它的功率也可以無限制的增大
D．由P=Fv知，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，三個(gè)固定的斜面底邊長度都相等，斜面傾角分別為30°、45°、60°，斜面的表面情況都一樣．完全相同的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）A、B、C分別從三斜面的頂部滑到底部的過程中（　�。�
A．物體A克服摩擦力做的功最多
B．物體B克服摩擦力做的功最多
C．物體C克服摩擦力做的功最多
D．三物體克服摩擦力做的功一樣多
魔方格

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科目： 來源：gzwl 題型：

2011年9月29日晚21時(shí)16分，我國將首個(gè)目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)發(fā)射升空．2011年11月3日凌晨神八天宮對接成功，完美完成一次天空之吻．若對接前兩者在同一軌道上運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．對接前“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
B．對接前“神舟八號(hào)”的向心加速度小于“天宮一號(hào)”的向心加速度
C．“神舟八號(hào)”先加速可實(shí)現(xiàn)與“天宮一號(hào)”在原軌道上對接
D．“神舟八號(hào)”先減速后加速可實(shí)現(xiàn)與“天宮一號(hào)”在原軌道上對接
魔方格

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