科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，在傾角為θ的斜面上方的A點(diǎn)處放置一光滑的木板AB，B端剛好在斜面上．木板與豎直方向AC所成角度為α，一小物塊自A端沿木板由靜止滑下，要使物塊滑到斜面的時(shí)間最短，則α與θ角的大小關(guān)系應(yīng)為（　　） A．α=θ B．α= θ 2 C．α= θ 3 D．α=2θ

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖所示，一物體從豎直平面內(nèi)圓環(huán)的最高點(diǎn)A處由靜止開(kāi)始沿光滑弦軌道AB下滑至B點(diǎn)，那么（　�。� A．只要知道弦長(zhǎng)，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間 B．只要知道圓半徑，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間 C．只要知道傾角θ，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間 D．只要知道弦長(zhǎng)和傾角就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖為某同學(xué)自制的加速度計(jì)．構(gòu)造如下：一根輕質(zhì)細(xì)桿的下端固定一個(gè)小球，桿的上端與光滑水平軸0相連接．桿可在豎直平面內(nèi)左右擺動(dòng)．硬質(zhì)面板緊靠桿擺動(dòng)的平面放置，并標(biāo)有刻度線．其中，刻度線c位于經(jīng)過(guò)0的豎直線上，刻度線b在b0連線上，∠bOc=30°，刻度線d在d0連線上，∠cOd=45°．若約定加速度計(jì)的右側(cè)為汽車(chē)前進(jìn)的方向，記錄0時(shí)刻時(shí)，汽車(chē)速度v=10m/s，g取9.8m/s2，則（　�。� A．若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在b處，則汽車(chē)加速度為4.9 m/s2 B．若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在d處，則0.5 s內(nèi)汽車(chē)速度減小了4.9 m/s C．若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在b處，則0.5 s內(nèi)汽車(chē)速度增大了4.9 m/s D．若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在c處，則5 s內(nèi)汽車(chē)前進(jìn)了100 m

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某一物體運(yùn)動(dòng)情況或所受合外力的情況如圖所示，四幅圖的圖線都是直線，從圖中可以判斷這四個(gè)一定質(zhì)量物體的某些運(yùn)動(dòng)特征．下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（　�。� A．甲物體受到不為零、且恒定的合外力 B．乙物體受到的合外力越來(lái)越大 C．丙物體受到的合外力為零 D．丁物體的加速度越來(lái)越大

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如圖所示，一質(zhì)量為m的小物體以一定的速率v0滑到水平傳送帶上左端的A點(diǎn)，當(dāng)傳送帶始終靜止時(shí)，已知物體能滑過(guò)右端的B點(diǎn)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t0，則下列判斷正確的是（　�。� A．若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行且保持速率不變，則物體也能滑過(guò)B點(diǎn)，且用時(shí)為t0 B．若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行且保持速率不變，則物體可能先向右做勻減速運(yùn)動(dòng)直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過(guò)B點(diǎn) C．若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率（保持不變）v=v0時(shí)，物體將一直做勻速運(yùn)動(dòng)滑過(guò)B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0 D．若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率（保持不變）v＞v0時(shí)，物體一定向右一直做勻加速運(yùn)動(dòng)滑過(guò)B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0

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下列四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象中，表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（　�。� A．甲圖和丙圖 B．甲圖和丁圖 C．乙圖和丙圖 D．乙圖和丁圖

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