15．一平行板電容器的兩個極板分別與恒壓電源的正、負極相連穩(wěn)定后斷開，如果使兩板間距離逐漸增大，則（　�。�

	A．	電容器電容將減小		B．	兩板間場強將不變
	C．	電容器極板的電量將減小		D．	兩板間電勢差將減小

14．如圖所示，兩個質(zhì)量均為m的小球A和B用輕質(zhì)彈簧連接，靜止放在光滑水平面上．現(xiàn)給小球A一速度v，在彈簧第一次被壓縮到最短的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	A、B兩球的總動量為mv
	B．	A、B兩球的總動能不變
	C．	彈簧對A、B兩球的作用力大小總是相等
	D．	彈簧彈性勢能的增加量等于A球動能的減少量

13．已知磁場越強，磁敏電阻的阻值越大．某同學設計了如圖所示的探測電路，若此裝置從弱磁場區(qū)進入強磁場區(qū)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	磁敏電阻的阻值變小		B．	路端電壓變小
	C．	電流表的示數(shù)減小		D．	電燈L變亮

12．一輛以90km/h高速行駛的貨車，因其司機酒駕，在該貨車進入隧道后，不僅未減速，而且駛錯道，與一輛正以72km/h速度駛來的小轎車發(fā)生迎面猛烈碰撞，碰撞后兩車失去動力并掛在一起，直線滑行10m的距離后停下，已知貨車的質(zhì)量為M=10⁴kg，轎車的質(zhì)量為m=10³kg，且由監(jiān)控數(shù)據(jù)可知，兩車碰撞時間（從接觸到開始一起滑行所用時間）為0.2s，假設兩車碰撞前后一直在同一條直線上運動，且忽略碰撞時摩擦力的沖量，重力加速度g取10m/s²，求：
①兩車碰撞過程中，小轎車受到的平均沖擊力與轎車本身的重力之比；
②兩車一起滑行的過程中，受到的地面摩擦力大�。ūＡ魞晌挥行�數(shù)字）．

11．美國物理學家密立根以精湛的技術測出了光電效應中幾個重要的物理量．若某次實驗中，他用光照射某種金屬時發(fā)現(xiàn)其發(fā)生了光電效應，且得到該金屬逸出的光電子的最大初動能隨入射光頻率的變化圖象如圖所示，經(jīng)準確測量發(fā)現(xiàn)圖象與橫軸的交點坐標為4.77，與縱軸交點坐標為0.5．已知電子的電荷量為1.6×10^-19C，由圖中數(shù)據(jù)可知普朗克常量為6.5×10^-34J•s，金屬的極限頻率為4.8×10¹⁴Hz．（均保留兩位有效數(shù)字）

10．某橫波在介質(zhì)中沿x軸正方向傳播，t=0時刻時波源O開始振動，振動方向沿y軸負方向，圖示為t=0.7s時的波形圖，已知圖中b點第二次出現(xiàn)在波谷，則該橫波的傳播速度v=10m/s；從圖示時刻開始計時，圖中c質(zhì)點的振動位移隨時間變化的函數(shù)表達式為y=-0.03sin5πtm．

9．如圖所示，A、B氣缸的長度均為60cm，截面積均為S=40cm²，C是可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動的、體積不計的活塞，D為閥門．整個裝置均由導熱材料制成．原來閥門關閉，A內(nèi)有壓強P_A=2.4×10⁵Pa的氧氣．B內(nèi)有壓強P_B=1.2×10⁵Pa的氫氣．閥門打開后，活塞C向右移動，最后達到平衡．假定氧氣和氫氣均視為理想氣體，連接氣缸的管道體積可忽略不計．求：
①活塞C移動的距離及平衡后B中氣體的壓強；
②活塞C移動過程中B中氣體是吸熱還是放熱（簡要說明理由）．

8．下列說法正確的是（　　）

	A．	第二類永動機不可能制成是因為它違反了能量守恒定律
	B．	晶體有固定的熔點，非晶體沒有固定的熔點
	C．	物體的溫度越高，分子熱運動就越劇烈，每個分子動能也越大
	D．	一定質(zhì)量的理想氣體，壓強不變時，溫度升高時，分子間的平均距離一定增大
	E．	一個分子以一定的初速度沿直線向另一固定的分子靠近，直到不能再靠近為止的過程中，分子間相互作用的合力先變大后變小，再變大

7．由于地球的自轉(zhuǎn)，物體在地球上不同緯度處隨地球自轉(zhuǎn)所需向心力的大小不同，因此同一個物體在地球上不同緯度處重力大小也不同，在地球赤道上的物體受到的重力與其在地球兩極點受到的重力大小之比約為299：300，因此我們通常忽略兩者的差異，可認為兩者相等．而有些星球，卻不能忽略．假如某星球因為自轉(zhuǎn)的原因，一物體在赤道上的重力與其在該星球兩極點受到的重力大小之比為7：8，已知該星球的半徑為R，求：
（1）繞該星球運動的同步衛(wèi)星的軌道半徑r；
（2）若已知該星球赤道上的重力加速度大小為g，萬有引力常量為G，則該星球的密度ρ．

6．某興趣小組要測量木塊與較粗糙木板之間的動摩擦因數(shù)，他們先將粗糙木板水平固定，再用另一較光滑的板做成斜面，傾斜板與水平板間由一小段光滑曲面連接，保證木塊在兩板間通過時速度大小不變．
（1）使木塊從相對水平木板高h處由靜止滑下，并在水平板上滑行一段距離x后停止運動，改變h大小，進行多次實驗，若忽略木塊與傾斜板間的摩擦，以x為橫坐標、h為縱坐標，從理論上得到的圖象應為過坐標原點的傾斜向上直線（或正比例函數(shù)）；
（2）如果考慮木塊與傾斜板之間的摩擦，在改變h時，他們采取的辦法是：每次改變傾斜板的傾角，讓木塊每次由靜止開始下滑的位置在同一條豎直線上，且測出該豎直線與兩板連接處的水平距離為l，如圖甲所示．將每次實驗得到的h、x相關數(shù)據(jù)繪制出的h-x圖象如圖乙所示，圖線的延長線與兩坐標軸的交點坐標分別為（-a，0）和（0，b），則木塊與傾斜板間的動摩擦因數(shù)μ₁=$\frac{l}$，木塊與水平板間的動摩擦因數(shù)μ₂=$\frac{a}$．（以上兩空用a、b和l中的某些物理量表示）