【題目】如圖,DFAC,E點(diǎn)為DF上的點(diǎn),BAC上的點(diǎn),∠1=∠2.求證:∠C=∠D.請(qǐng)你根據(jù)條件進(jìn)行推理,得出結(jié)論,并在括號(hào)內(nèi)注明原因.

證明:∵∠1=∠2(已知)

1=∠3,∠2=∠4_______,

∴∠3=∠4(等量代換),

_________________

∴∠C=∠ABD_______,

DFAC(已知)

∴∠D=∠ABD_______,

∴∠C=∠D_______

【答案】對(duì)頂角相等 DB EC 內(nèi)錯(cuò)角相等,兩直線平行 兩直線平行,同位角相等 兩直線平行,內(nèi)錯(cuò)角相等 等量代換

【解析】

根據(jù)∠1=∠2,再根據(jù)對(duì)頂角相等可知:∠1=∠3,∠2=∠4,等到∠3=∠4,利用內(nèi)錯(cuò)角相等,兩直線平行,得到BDCE,根據(jù)平行線的性質(zhì),得到∠DBA=∠C,根據(jù)DFAC,利用平行線的性質(zhì),得到∠D=∠DBA,進(jìn)而得到∠C=∠D,故得證.

證明:∵∠1=∠2(已知)

1=∠3,∠2=∠4(對(duì)頂角相等),

∴∠3=∠4(等量代換),

DBEC 內(nèi)錯(cuò)角相等,兩直線平行),

∴∠C=∠ABD(兩直線平行,同位角相等),

DFAC(已知)

∴∠D=∠ABD(兩直線平行,內(nèi)錯(cuò)角相等),

∴∠C=∠D(等量代換).

故答案為:對(duì)頂角相等;DB;EC;內(nèi)錯(cuò)角相等,兩直線平行;兩直線平行,同位角相等;兩直線平行,內(nèi)錯(cuò)角相等;等量代換.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖,在ABC中,∠A=72°,BCD=31°,CD平分∠ACB

1)求∠B的度數(shù);

2)求∠ADC的度數(shù).

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【題目】如圖,在等腰三角形ABC中,∠ABC90°DAC邊上中點(diǎn),過(guò)D點(diǎn)作DEDFABE,交BCF,若四邊形BFDE的面積為16,則AB的長(zhǎng)為( )

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A. 此拋物線的解析式是y=﹣x2+3.5

B. 籃圈中心的坐標(biāo)是(4,3.05)

C. 此拋物線的頂點(diǎn)坐標(biāo)是(3.5,0)

D. 籃球出手時(shí)離地面的高度是2m

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【題目】定義:如圖,點(diǎn)MN把線段AB分割成AM、MN、NB,若以AMMN、NB為邊的三角形是一個(gè)直角三角形,則稱點(diǎn)MN是線段AB的勾股分割點(diǎn).

1)已知M、N把線段分割成AM、MNNB,若,,,則點(diǎn)M、N是線段AB的勾股分割點(diǎn)嗎?請(qǐng)說(shuō)明理由.

2)已知M、N是線段AB的勾股分割點(diǎn),且AM為直角邊,若AB=12,AM=5,求BN的長(zhǎng).

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【題目】如圖①是某公共汽車線路收支差額y(票價(jià)總收入減去運(yùn)營(yíng)成本)與乘客量x的函數(shù)圖象,目前這條線路虧損,為了扭虧,有關(guān)部門舉行提高票價(jià)的聽證會(huì),乘客代表認(rèn)為:公交公司應(yīng)降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)扭虧,公交公司認(rèn)為:運(yùn)營(yíng)成本難以下降,提高票價(jià)才能扭虧根據(jù)這兩種意見,把圖①分別改畫成圖②和圖③.則下列判斷不合理的是( 。

A. 圖①中點(diǎn)A的實(shí)際意義是公交公司運(yùn)營(yíng)后虧損1萬(wàn)元

B. 圖①中點(diǎn)B的實(shí)際意義是乘客量為1.5萬(wàn)時(shí)公交公司收支平衡

C. 圖②能反映公交公司意見

D. 圖③能反映乘客意見

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2)扇形統(tǒng)計(jì)圖中,線路部分的圓心角是_______度;

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