某汽車裝配廠計(jì)劃在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)組裝汽車21輛,組裝了6輛汽車后,又追加了組裝5輛汽車的訂單,要求交貸時(shí)間不超過(guò)原來(lái)規(guī)定的期限,通過(guò)挖潛改革,提高工效,平均每天比原計(jì)劃多組裝2輛汽車,結(jié)果提前1天交貨.問(wèn)追加訂單后,平均每天組裝多少輛汽車?

解:設(shè)原計(jì)劃平均每天組裝x輛汽車,則追加訂單后,平均每天組裝(x+2)輛汽車.
由題意,得--=1,
整理,得x2+7x-30=0,
解之得:x=3或x=-10.
經(jīng)檢驗(yàn):x=3是原方程的解.
當(dāng)x=3時(shí),x+2=3+2=5.
答:追加訂單后,平均每天組裝5輛汽車.
分析:如果設(shè)原計(jì)劃平均每天組裝x輛汽車,那么根據(jù)“平均每天比原計(jì)劃多組裝2輛汽車”,可知追加訂單后,平均每天組裝(x+2)輛汽車.再根據(jù)“追加訂單后,結(jié)果提前1天交貨”得到等量關(guān)系:按原計(jì)劃
組裝21輛汽車所需時(shí)間-按原計(jì)劃組裝6輛汽車所需時(shí)間-追加訂單后組裝(21-6+5)輛汽車所需時(shí)間=1.
點(diǎn)評(píng):本題考查了分式方程在工程問(wèn)題中的應(yīng)用.工程問(wèn)題基本關(guān)系式為:工作總量=工作效率×工作時(shí)間.本題等量關(guān)系實(shí)質(zhì)是按原計(jì)劃組裝15輛汽車所需時(shí)間比提高工效后組裝(15+5)輛汽車所需時(shí)間少1天.
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(2)某施工隊(duì)承建這項(xiàng)工程,計(jì)劃在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,工作4天后,改善了設(shè)備,提高了工效,每天比原計(jì)劃多挖水渠10米,結(jié)果比規(guī)定時(shí)間提前2天完成任務(wù),求計(jì)劃完成這項(xiàng)工程需要的天數(shù).

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:解答題

某汽車裝配廠計(jì)劃在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)組裝汽車21輛,組裝了6輛汽車后,又追加了組裝5輛汽車的訂單,要求交貸時(shí)間不超過(guò)原來(lái)規(guī)定的期限,通過(guò)挖潛改革,提高工效,平均每天比原計(jì)劃多組裝2輛汽車,結(jié)果提前1天交貨.問(wèn)追加訂單后,平均每天組裝多少輛汽車?

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