9.在學習牛頓第一定律時,為了探究阻力對物體運動的影響,我們做了如圖1所示的實驗.
(1)為了探究不同阻力對小車的運動速度的改變的影響情況,應(yīng)做到小車開始受到不同的阻力作用時的速度相同,在實驗中用什么方法使小車在進入平面時速度相同?讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下.
(2)實驗表明:表面越光滑,小車運動的距離越長,這說明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢.
(3)進而推理得出:假如小車受到的阻力為零,小車將做勻速直線運動.
小明同學探究杠桿平衡條件:F1l1=F2l2.(不考慮杠桿自重和摩擦)
(1)實驗前沒有掛鉤碼時,小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端下傾,則應(yīng)將左端的平衡螺母向左調(diào),使杠桿在水平位置平衡;這樣做的目的是使杠桿自重對杠桿的平衡不產(chǎn)生影響,便于力臂的測量.
(2)三次實驗數(shù)據(jù)記錄表格如下:
實驗序號動力F1(牛)動力臂L1(厘米)阻力F2(牛)阻力臂L2(厘米)
12424
24638
3846
①小明用如圖2甲所示進行第3次實驗,彈簧測力計的所示如圖2乙所示,則動力F1=3.6N.
②分析三次實驗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)第3次實驗中彈簧測力計示數(shù)偏大,檢測彈簧測力計發(fā)現(xiàn)完好無損,原因可能是彈簧測力計沒有豎直向下拉動,實際力臂小于支點到動力點的距離.
(3)小明通過實驗探究,得出了杠桿平衡條件.生活中的釣魚竿應(yīng)用了該實驗中的第2次實驗原理.

分析 (1)在實驗中,我們是把小車放在斜面上,讓小車從斜面上向下運動,從而讓小車獲得一定的速度.小車在斜面上的高度不同,則向下運動的速度就會不同;
(2)要知道阻力大小與表面光滑程度的關(guān)系以及運動的距離與阻力大小的關(guān)系;
(3)由第(2)問中所觀察到的現(xiàn)象以及結(jié)論推理出阻力為零時的運動情況.
(1)杠桿右端下沉,說明杠桿的重心在支點右側(cè),調(diào)節(jié)平衡螺母應(yīng)使杠桿重心左移,這一調(diào)節(jié)過程的目的是為了使杠桿的自重對杠桿平衡不產(chǎn)生影響;
杠桿在水平位置平衡時,力的方向與杠桿垂直,力臂的長度可以直接從杠桿上讀出來.
(2)當彈簧測力計豎直向下拉動彈簧測力計時,彈簧測力計拉力的力臂在杠桿上,力臂正好等于拉力作用點到支點的距離;
當彈簧測力計傾斜拉杠桿時,彈簧測力計拉力的力臂變小,小于拉力作用點到支點的距離.
(3)先將數(shù)據(jù)中的各自的力與力臂相乘,然后分析實驗數(shù)據(jù),找出關(guān)系式,杠桿按動力臂和阻力臂大小的關(guān)系分為省力杠桿、費力杠桿和等臂杠桿.

解答 解:(1)用控制變量法,讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下,這樣小車在進入平面時的運動速度相同;
(2)表面越光滑,阻力就越小,小車運動的距離就越長,這說明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢;
(3)假如小車受到的阻力為零,那么就沒有阻力可以改變小車的運動狀態(tài)了,小車將以恒定不變的速度永遠運動下去,即做勻速直線運動.
杠桿的平衡條件:F1l1=F2l2;
(1)杠桿不在水平位置平衡,右端向下傾斜,則重心應(yīng)向左移動,故應(yīng)向左調(diào)節(jié)左端或右端的平衡螺母,杠桿在水平位置平衡后,可以方便的從杠桿上讀出力臂.
(2)由圖乙知,測力計的分度值為0.2N,示數(shù)為3.6N;
如圖彈簧測力計傾斜拉動杠桿時,彈簧測力計拉力的力臂變小,小于拉力作用點到支點的距離;根據(jù)杠桿的平衡條件,在阻力和阻力臂不變的情況下動力臂變小,因此動力會變大.
(3)釣魚竿是費力杠桿,動力臂小與阻力臂,目的是省距離,應(yīng)用了實驗中的第2次實驗原理.
故答案為:(1)讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下;(2)長;慢;(3)做勻速直線運動;
F1l1=F2l2;(1)左;使杠桿自重對杠桿的平衡不產(chǎn)生影響,便于力臂的測量;(2)①3.6;②彈簧測力計沒有豎直向下拉動,實際力臂小于支點到動力點的距離;(3)2.

點評 本題考查的是阻力對物體運動的影響及杠桿平衡的條件,阻力對物體運動的影響實驗是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ).
調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在水平位置平衡,以便能直接讀出力臂.杠桿平衡的條件就是:動力×動力臂=阻力×阻力臂.

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