2.小春發(fā)現(xiàn)高速公路常有如圖所示的限速警告標(biāo)志,他問(wèn)爸爸:為什么在相同的道路上行駛的汽車卻會(huì)有不同的最高時(shí)速限制呢?爸爸告訴他:大車質(zhì)量大,慣性大,如果速度太快的話,遇緊急情況不能及時(shí)停下來(lái),極易造成交通事故.小春想:這就是說(shuō)在相同的情況下大車要停下來(lái)所用的距離比小車要長(zhǎng)?為此,他設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置及以下探究方案:

①讓一輛小車從光滑斜面上某位置由靜止滑下,測(cè)出它在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s1;
②給小車車廂里添加適當(dāng)?shù)你^碼,并使小車從同一高度由靜止滑下,測(cè)出它在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s2;
③再繼續(xù)增加鉤碼數(shù)量,重復(fù)步驟②;
④比較各次水平運(yùn)動(dòng)距離s的大小,歸納出結(jié)論.對(duì)于上述探究方案,請(qǐng)你作答:
(1)給小車添加鉤碼的目的是改變小車質(zhì)量.
(2)讓小車從同一高度下滑的目的是使小車剛到水平面的速度相同.
(3)小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,機(jī)械能變小(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(4)假設(shè)各次小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的摩擦力均相同,則s2>s1(選填“>”、“=”或“<”),原因是速度相同時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大.
(5)小春的探究方案合理嗎?不合理.為什么?小車對(duì)水平面的壓力不同,摩擦力不同.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)研究的是“在相同情況下大車要停下來(lái)所用的距離比小車要長(zhǎng)?”,因此需要控制小車的質(zhì)量不同;
(2)實(shí)驗(yàn)只是研究質(zhì)量對(duì)停止距離的影響,因此需要控制小車的速度相同;
(3)兩物體摩擦生熱,機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,內(nèi)能增大,溫度升高;
(4)質(zhì)量越大的小車,從斜面上滑下時(shí)具有的能量越大,做功越多,運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng);
(5)探究多因素問(wèn)題時(shí),要采用控制變量法,只改變其中的一個(gè)因素,而其余因素保持相同.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中,給小車車廂里添加適當(dāng)?shù)你^碼,目的就是要改變小車的質(zhì)量,探究質(zhì)量的影響;
(2)使小車從同一高度由靜止滑下,小車到達(dá)斜面底端的速度就相同,控制了速度這一因素;
(3)小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服摩擦力做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能.
(4)小車從同一高度由靜止滑下,初始速度相同,第二次質(zhì)量大,小車的動(dòng)能大,到停止的過(guò)程克服阻力做的功就越多,在阻力相同的情況下,則運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng).
(5)小春的方案實(shí)際上并不太符合控制變量法的思想,他改變了小車的質(zhì)量,小車對(duì)水平面的壓力就會(huì)改變,受到的摩擦阻力也會(huì)改變.
故答案為:(1)改變小車質(zhì)量;(2)使小車剛到水平面的速度相同;(3)變。唬4)>;速度相同時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大;(5)不合理;小車對(duì)水平面的壓力不同,摩擦力不同.

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)是由學(xué)生根據(jù)平時(shí)觀察到的現(xiàn)象,結(jié)合課本上阻力對(duì)物體的影響的實(shí)驗(yàn)延伸而來(lái)的,重點(diǎn)是對(duì)學(xué)生自主探究能力的考查.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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