Question

3．中國科技館四層“挑戰(zhàn)與未來”A廳“新型材料”展區(qū)，我們可以親眼見識到如圖所示的超導(dǎo)磁懸浮列車有多神奇．超導(dǎo)磁懸浮列車的軌道由一組永久磁鐵材料構(gòu)成，車體內(nèi)放置了一組超導(dǎo)體和一個液氮儲存箱．在行駛過程中，車內(nèi)的超導(dǎo)體通過液態(tài)氮降溫，從正常態(tài)轉(zhuǎn)為超導(dǎo)態(tài)．當(dāng)車體內(nèi)的導(dǎo)體與軌道磁鐵間產(chǎn)生的排斥力大于車體重力時，列車就會懸浮起來．只要沿軌道方向給車體一個很小的推動力，列車就將沿軌道方向運動．關(guān)于超導(dǎo)磁懸浮列車下列說法中正確的是（　�。�

• A． 當(dāng)列車懸浮時，車體內(nèi)的導(dǎo)體對軌道磁鐵的排斥力與列車重力是一對平衡力
• B． 液態(tài)氮在給車內(nèi)的超導(dǎo)體降溫時會液化
• C． 當(dāng)列車懸浮時，軌道磁鐵對車體內(nèi)的導(dǎo)體產(chǎn)生的排斥力等于車體重力
• D． 沿軌道方向給車體一個很小的推動力，列車就將沿軌道方向運動說明力是使物體運動的原因

Answer 1

分析 （1）一對平衡力必須符合四個條件，即作用在同一物體上、作用在一條直線上、大小相等、方向相反．
（2）液態(tài)氮在吸熱時會發(fā)生汽化；
（3）列車懸浮時，處于平衡狀態(tài)，據(jù)此判斷軌道磁鐵對車體內(nèi)的導(dǎo)體產(chǎn)生的排斥力與車體重力的關(guān)系；
（4）力是改變物體運動狀態(tài)的原因，不是使物體運動的原因．

解答 解：A、當(dāng)列車懸浮時，車體內(nèi)的導(dǎo)體對軌道磁鐵的排斥力與列車重力作用在不同的物體上，不是一對平衡力，故A錯誤；
B、液態(tài)氮在給車內(nèi)的超導(dǎo)體降溫時會吸收熱量，發(fā)生汽化現(xiàn)象，故B錯誤；
C、當(dāng)列車懸浮時，處于平衡狀態(tài)，軌道磁鐵對車體內(nèi)的導(dǎo)體產(chǎn)生的排斥力與車體重力作用在同一物體上、作用在一條直線上、大小相等、方向相反，是一對平衡力，故C正確；
D、沿軌道方向給車體一個很小的推動力，列車就將沿軌道方向運動說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因，而不能說是使物體運動的原因，故D錯誤．
故選C．

點評 本題以磁懸浮列車為背景，考查了平衡力的辨別、力與運動的關(guān)系，以及汽化和液化現(xiàn)象的辨別，有一定綜合性，但難度不大．