【題目】如圖為某同學(xué)“探究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一小車(chē)放在同一斜面上的同一高度,然后分別用不同的力推了一下木塊,使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng),逐漸減小水平面的粗糙程度,觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離,從而得出力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.

(1)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是(不要求解釋錯(cuò)誤的原因):

(2)更正錯(cuò)誤后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),從實(shí)驗(yàn)中觀察到,接觸面越光滑,小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離就越 ,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越

(3)在上述實(shí)驗(yàn)觀察分析的基礎(chǔ)上,可以推測(cè):如果小車(chē)不受阻力,且水平面足夠長(zhǎng),那小車(chē)在水平面上將會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)?

(4)這種研究方法叫實(shí)驗(yàn)推理法.我們物理中還運(yùn)用過(guò)這種方法的實(shí)驗(yàn)是

【答案】(1)分別用不同的力推了一下小車(chē);(2)遠(yuǎn);長(zhǎng);

(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng);(4)真空不能傳聲的實(shí)驗(yàn)

【解析】

試題分析:(1)實(shí)驗(yàn)中為了驗(yàn)證物體速度相同時(shí),小車(chē)受到的不同的阻力對(duì)其速度的影響,因此實(shí)驗(yàn)中要保證小車(chē)的初始速度相同.故由此可以找出其操作中存在的錯(cuò)誤.

(2)根據(jù)圖示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,結(jié)合實(shí)驗(yàn)?zāi)康,可以確定隨著摩擦力的減小其運(yùn)動(dòng)距離的變化.

(3)根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義,結(jié)合題目中提到的運(yùn)動(dòng)情形即可得到答案.

(4)分析物理中學(xué)過(guò)的實(shí)驗(yàn),并與牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)相對(duì)比,從而找到最佳答案.

解:

(1)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離長(zhǎng)短不僅與小車(chē)受到的摩擦力有關(guān),還與物體的初始速度有關(guān),因此在研究摩擦力對(duì)其運(yùn)動(dòng)距離的影響時(shí),要控制小車(chē)的速度相同,即要用到控制變量法.由于用不同的力推小車(chē),導(dǎo)致了小車(chē)的初始速度不同.故這種操作是錯(cuò)誤的.

(2)隨著接觸面的改變,發(fā)現(xiàn)接觸面越來(lái)越光滑,摩擦力越來(lái)越小,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn),運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng).

(3)根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知:當(dāng)物體的速度不變,經(jīng)過(guò)的路線是直線的運(yùn)動(dòng)即為勻速直線運(yùn)動(dòng).

(4)牛頓第一定律的建立是在科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,并進(jìn)一步通過(guò)推理得出的(實(shí)際上不受摩擦力的物體根本不存在),所以該實(shí)驗(yàn)主要是利用了實(shí)驗(yàn)推理法形成了牛頓第一定律;真空不能傳聲的實(shí)驗(yàn)是建立在真實(shí)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步推理(向外抽氣體,只是越來(lái)越少,不可能抽成真空)形成結(jié)論,該實(shí)驗(yàn)是運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)推理法,其形成原理同牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)相同.

故答案為:(1)分別用不同的力推了一下小車(chē);(2)遠(yuǎn);長(zhǎng);

(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng);(4)真空不能傳聲的實(shí)驗(yàn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】五一假期,小華同學(xué)的全家去旅游,在高速路上看到如圖所示標(biāo)志牌.以下分析中,合理的是( )

A.小轎車(chē)質(zhì)量小,對(duì)路面壓強(qiáng)小,可以快些開(kāi)

B.大客車(chē)質(zhì)量大,應(yīng)慢慢開(kāi),以減小對(duì)地面壓力

C.大卡車(chē)和大客車(chē)載重后體積較大,易干擾其他車(chē)輛行駛,所以應(yīng)慢行

D.速度相同時(shí),小轎車(chē)質(zhì)量小,具有的動(dòng)能小

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【題目】在生產(chǎn)中,人們往往用的是由杠桿、滑輪等簡(jiǎn)單機(jī)械組合而成的復(fù)雜機(jī)械.在一次綜合實(shí)踐活動(dòng)中,王剛同學(xué)分別用一輕質(zhì)杠桿(O為支點(diǎn),OA=3OB)、一只滑輪和一些細(xì)繩構(gòu)成的組合機(jī)械來(lái)提升重90N的物體.王剛在實(shí)踐活動(dòng)中是這樣做的:他先單獨(dú)使用一個(gè)動(dòng)滑輪來(lái)提升重物,如圖甲所示,然后又用動(dòng)滑輪和杠桿組成的組合機(jī)械來(lái)提升重物,如圖乙所示.

(1)在不計(jì)機(jī)械重、繩重、部件間摩擦?xí)r,F(xiàn)1= N,F(xiàn)2= N.比較F1、F2可以看出,使用乙圖組合機(jī)械的好處是

(2)請(qǐng)你幫他設(shè)計(jì)另一種能省力的組合機(jī)械,請(qǐng)把設(shè)計(jì)方案圖畫(huà)在下面的方框內(nèi).

(3)王剛在實(shí)驗(yàn)中突然提出這樣一個(gè)問(wèn)題,使用乙圖的組合機(jī)械與使用甲圖的動(dòng)滑輪相比,它的機(jī)械效率是否發(fā)生改變呢?

(a)為了比較甲、乙兩機(jī)械效率的大小,需要測(cè)量的物理量有:物體的重力G,F(xiàn)1和F2的大小, 以及拉力F1移動(dòng)的距離S1和拉力F2移動(dòng)的距離S2

(b)機(jī)械效率η= ,η= .(用測(cè)量的物理量來(lái)表示)

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【題目】在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中:

(1)如圖a所示,為使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向 旋(選填“左“或“右”).

(2)如圖b所示,在A位置上掛兩個(gè)相同鉤碼,應(yīng)該在B位置掛上 個(gè)同樣的鉤碼,才能使杠桿在水平位置平衡.

(3)如圖c所示,彈簧測(cè)力計(jì)由豎直方向逐漸向左轉(zhuǎn)動(dòng),杠桿始終保持水平平衡,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將 (選填“變大”、“變小”或“不變”).

(4)某同學(xué)測(cè)出了一組數(shù)據(jù)后就得出了“動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂”的結(jié)論,另一同學(xué)認(rèn)為他的做法不合理,理由是

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A.甲對(duì)乙的拉力和乙對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力

B.甲受力平衡,乙對(duì)甲的拉力是5N,甲的示數(shù)是5N

C.乙受力平衡,甲對(duì)乙的拉力是5N,乙的示數(shù)是10N

D.甲和乙受到的合力均為零,示數(shù)均為零

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A.壓力越小,產(chǎn)生的壓強(qiáng)一定越小

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C.物體的重力越大,產(chǎn)生的壓強(qiáng)也越大

D.受力面積一定時(shí),壓力越大,產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大

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(2)探究浮力大小與物體排開(kāi)液體體積的關(guān)系

(3)曹沖稱(chēng)象

(4)把電流與水流做比較

(5)用磁感線表示磁場(chǎng)

A.(2)與(4)

B.(1)與(3)

C.(4)與(5)

D.(1)與(3)與(5)

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