9．小明在一次測量體溫時(shí)，體溫計(jì)的示數(shù)如圖1所示，則他的體溫為：36.5℃．用刻度尺測量橡皮擦的長度，如圖2所示，圖中橡皮擦的長度為3.10 cm．

分析 （1）使用體溫計(jì)測量人體溫度時(shí)，首先要明確體溫計(jì)的量程和分度值，讀數(shù)時(shí)視線與液柱最末端所對刻線相垂．
（2）使用刻度尺測量物體長度時(shí)，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位．

解答 解：
（1）由圖可知，體溫計(jì)的分度值為0.1℃；此時(shí)的示數(shù)為36.5℃；
（2）刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；橡皮擦左側(cè)與0刻度線對齊，右側(cè)與3.1cm對齊，估讀為3.10cm，所以橡皮擦的長度為L=3.10cm．
故答案為：（1）36.5；（2）3.10．

點(diǎn)評 此題考查了刻度尺、溫度計(jì)的讀數(shù)，是基本技能的考查，難度不大，屬于基礎(chǔ)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

18．完成下列單位換算：
1h=3600s               350cm=3.5m．

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．張先生駕車從零陵到桂林旅游，汽車以80km/h的平均速度行駛0.5h到達(dá)珠山，休息0.2h后，再以100
km/h的平均速度行駛1.3h到達(dá)桂林．請求：
（1）零陵到珠山，汽車行駛的路程是多少？
（2）零陵到桂林，汽車的平均速度是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

17．小明用焦距為10cm的凸透鏡做“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)．

（1）在實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先在光具座上調(diào)節(jié)燭焰、凸透鏡、光屏的中心大致在同一高度，其目的是為了使像成在光屏的中心；
（2）器材處于圖甲所示位置時(shí)，燭焰恰好在光屏上成清晰的像，這與投影儀（選填“照相機(jī)”“投影儀”或“放大鏡”）的成像特點(diǎn)相同；
（3）將蠟燭移動(dòng)至45cm刻度處時(shí)，取下光屏，從凸透鏡右側(cè)通過凸透鏡可以看到燭焰的放大的虛（填“虛”或“實(shí)”）像；
（4）李老師用發(fā)光二極管制作了一個(gè)“F”形光源（如圖乙）代替蠟燭放在30cm刻度處，則光屏上得到的清晰的像應(yīng)該是圖丙中的B（填序號）．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖是某型號家用洗碗機(jī)的外形圖，其部分參數(shù)如表所示．這種洗碗機(jī)的工作過程是：先打開進(jìn)水閥使水箱內(nèi)進(jìn)水，再通過電加熱管將水箱內(nèi)的水加熱至設(shè)定溫度，然后電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)水泵將水箱中的熱水抽出，通過噴水管沖洗洗碗機(jī)內(nèi)的餐具．
電源電壓頻率電加熱管功率設(shè)定水溫
220V50Hz1400W70℃
（1）表中“50Hz”表示的含義是這臺家用洗碗機(jī)應(yīng)在頻率為50Hz的交流電路中使用
（2）己知該洗碗機(jī)一次標(biāo)準(zhǔn)洗滌程序的耗水量是9kg，耗電量是0.7kW•h，所需時(shí)間是125min．
①若某次標(biāo)準(zhǔn)洗滌時(shí)進(jìn)水閥中水溫為20℃，25分鐘后即加熱到設(shè)定的水溫，則水箱中水吸收的熱量是多少？電加熱管的加熱效率是多少？
②試通過計(jì)算說明洗碗機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)功率大約是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

14．寒假里小明想乘坐G4752次列車去大連．在網(wǎng)上查到該車次的以下部分信息．如圖3所示．試求：該列車從盤錦站到大連北站這一段運(yùn)行的平均速度是多少千米每小時(shí)？

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．超音速飛機(jī)的飛行速度常用馬赫數(shù)表示，馬赫數(shù)指的是聲速的倍數(shù)（聲速指聲音在15℃時(shí)的傳播速度）．某超音速飛機(jī)的質(zhì)量為78 700千克，飛行的馬赫數(shù)為2.5．求：
（1）該飛機(jī)的飛行速度；
（2）若汕頭到北京的距離約為1 955km，這架飛機(jī)從汕頭飛到北京需要的時(shí)間．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．小球向左運(yùn)動(dòng)與彈簧接觸后，經(jīng)歷了如圖甲、乙過程，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．壓縮過程說明力可以改變物體的形狀
B．壓縮過程說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)快慢
C．彈開過程物體速度一直在減慢
D．壓縮過程中小球一直受到向右的彈力且彈力越來越大

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

19．請閱讀下面的文章：
物體的慣性（一）一輛空車和一輛裝滿貨物的車，在相同的牽引力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，空車的質(zhì)量小，在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變．裝滿貨物的車，質(zhì)量大，要在較長的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變．質(zhì)量小的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，我們說它的慣性�。|(zhì)量大的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，我們說它的慣性大．
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的．當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來減小物體的慣性．相反，當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來增大物體的慣性．
（二）2011年7月23日19時(shí)30分左右，雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網(wǎng)或附近大地，通過大地的阻性耦合或空間感性耦合在信號電纜上產(chǎn)生浪涌電壓，在多次雷擊浪涌電壓和直流電流共同作用下，LKD2-T1型列控中心設(shè)備采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中的保險(xiǎn)管F2（以下簡稱列控中心保險(xiǎn)管F2，額定值250伏、5安培）熔斷．熔斷前溫州南站列控中心管轄區(qū)間的軌道無車占用，因溫州南站列控中心設(shè)備的嚴(yán)重缺陷，導(dǎo)致后續(xù)時(shí)段實(shí)際有車占用時(shí)，列控中心設(shè)備仍按照熔斷前無車占用狀態(tài)進(jìn)行控制輸出，致使溫州南站列控中心設(shè)備控制的區(qū)間信號機(jī)錯(cuò)誤升級保持綠燈狀態(tài)．2011年7月23日20時(shí)30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車進(jìn)入軌道電路發(fā)生故障的5829AG軌道區(qū)段（經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，司機(jī)采取了緊急制動(dòng)措施）．D301次列車在583公里831米處以99公里/小時(shí)的速度與正以16公里/小時(shí)速度前行的D3115次列車發(fā)生追尾，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元．經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故．
通過上述閱讀，請你回答以下問題：
（1）請你注意：在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法，這一自然段所控制是：兩車受到的牽引力相同和兩車的速度改變相同．
（2）文中的列控中心保險(xiǎn)管F2正常工作時(shí)的電阻為50Ω．
（3）請你解釋一下：為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱？
答：殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是為了減小飛機(jī)的質(zhì)量來減小飛機(jī)的慣性，使自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，以提高殲擊機(jī)的靈活性．
（4）2011年7月23日發(fā)生的動(dòng)車追尾事故令人心痛，其中不乏慣性知識．以下說法不正確的是ABD（多選）
A．事故說明動(dòng)車速度越大，慣性越大
B．D301次列車司機(jī)雖然緊急制動(dòng)，但是動(dòng)車受到慣性而向前沖，導(dǎo)致追尾
C．動(dòng)車質(zhì)量大，所以慣性大
D．動(dòng)車是因?yàn)閼T性大，所以才會(huì)動(dòng)能大，追尾后損失慘重．

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