Question

11．列車(chē)流線型車(chē)身可以減小行駛過(guò)程的阻力，車(chē)輪加裝阻尼環(huán)降低噪聲，使噪聲在聲源處減弱；車(chē)體采用輕量化鋁合金制造，是利用了鋁合金密度小的特性．

Answer 1

分析 流線型物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可以減小阻力，提高速度；物體質(zhì)量越小，對(duì)支持面的壓力越小，摩擦力越��；減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱；
鋁合金材料的密度相對(duì)較小，而體積不變，根據(jù)密度公式，其質(zhì)量會(huì)減�。�

解答 解：列車(chē)的車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少行駛過(guò)程中空氣的阻力，有利于提高速度或節(jié)約能源；車(chē)輪加裝阻尼環(huán)降低噪聲是在聲源處減弱噪聲；
車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行，因此這是利用了其密度小的特點(diǎn)．
故答案為：阻；聲源；�。�

點(diǎn)評(píng) 此題考查學(xué)生對(duì)防治噪聲的途徑、密度知識(shí)在實(shí)際生活中的應(yīng)用的理解和掌握，體現(xiàn)了物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用，綜合性強(qiáng)，但都是比較基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)，難度不大．