材料閱讀題
無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上。這可減少維護、降低粉塵等。高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米。傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,枕木之下為小碎石鋪成的路砟。
(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是: 。
(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力 所受阻力(填“>”、“<”或“=”)。
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道枕木的作用是 。
(4)下表是京滬高鐵某車次列車運行時刻表,根據(jù)表中信息,該車次列車從北京到達(dá)上海所用的時間是 h min,它的平均速度是 千米/小時?
車次 | 列車類型 | 出發(fā)站 | 發(fā)車時間 | 目的站 | 到達(dá)時間 | 距離 |
G1(北京南— 上海虹橋) | 高速動車 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
車次 | 列車類型 | 出發(fā)站 | 發(fā)車時間 | 目的站 | 到達(dá)時間 | 距離 |
G1(北京南- 上海虹橋) |
高速動車 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年寧夏銀川市九年級上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上。這可減少維護、降低粉塵等。高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達(dá)350千米。傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,枕木之下為小碎石鋪成的路砟。
(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是: 。
(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力 所受阻力(填“>”、“<”或“=”)。
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道枕木的作用是 。
(4)下表是京滬高鐵某車次列車運行時刻表,根據(jù)表中信息,該車次列車從北京到達(dá)上海所用的時間是 h min,它的平均速度是 千米/小時?
車次 |
列車類型 |
出發(fā)站 |
發(fā)車時間 |
目的站 |
到達(dá)時間 |
距離 |
G1(北京南— 上海虹橋) |
高速動車 |
北京 |
09:00 |
上海 |
13:48 |
1318公里 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
車次 | 列車類型 | 出發(fā)站 | 發(fā)車時間 | 目的站 | 到達(dá)時間 | 距離 |
G1(北京南- 上海虹橋) | 高速動車 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年寧夏銀川市九年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題
車次 | 列車類型 | 出發(fā)站 | 發(fā)車時間 | 目的站 | 到達(dá)時間 | 距離 |
G1(北京南- 上海虹橋) | 高速動車 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
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