艦長 | 302m(全長) | 吃水深度 | 10.0m(滿載) |
艦寬 | 70.5m | 排水量 | 67000t(滿載) |
功率 | 14720kW | 飛行甲板 | 長300m寬 70m |
機(jī)庫 | 長152m 寬26m 高7m | 最大航速 | 57.6Km/h |
分析 (1)當(dāng)該艦從長江駛?cè)氪蠛J冀K處于漂浮狀態(tài),根據(jù)漂浮條件分析船受到浮力的變化情況,再根據(jù)阿基米德原理判斷排開水的體積的變化,從而得出船是上浮還是下沉;根據(jù)物體漂浮條件判斷艦載飛機(jī)降落在航母時(shí)浮力的大小變化;
(2)知道航母滿載排水量(排開水的質(zhì)量),利用阿基米德原理求該艦滿載時(shí)所受浮力;
(3)知道航母的吃水深度(艦底所處深度),利用液體壓強(qiáng)公式求該艦滿載時(shí)的艦底所受海水的壓強(qiáng);
(4)知道航母功率,利用P=Fv求勻速航行時(shí)的動(dòng)力,由于勻速前進(jìn)該艦所受阻力等于動(dòng)力.
解答 解:(1)該艦無論是在長江還是在海中都漂浮,浮力等于輪船重,受到的浮力不變,
因海水的密度大與河水的密度,
所以,由阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知,輪船進(jìn)入海水時(shí)排開水的體積變小,即船身會(huì)上;
艦載飛機(jī)降落前后,航母始終漂浮,浮力和自身的重力相等,故艦載飛機(jī)降落在航母時(shí),浮力變大;
(2)該艦滿載時(shí)的排水量:
m排=67000t=6.7×107kg,
則該艦滿載時(shí)浮力:
F浮=G排=m排g=6.7×107kg×10N/kg=6.7×108N;
(3)該艦滿載時(shí)艦底所受海水的壓強(qiáng):
p=ρgh=1.03×103kg/m3×10N/kg×10m=1.03×105Pa;
(4)由P=Fv可得,該艦的動(dòng)力:
F=$\frac{P}{v}$=$\frac{14720×1{0}^{3}W}{\frac{57.6}{3.6}m/s}$=9.2×106N,
因勻速前進(jìn),
所以,該艦所受阻力f=F=9.2×106N.
答:(1)上浮;變大;
(2)該艦滿載時(shí)所受浮力為有6.7×108N;
(3)該艦滿載時(shí)的艦底所受海水的壓強(qiáng)為1.03×105Pa;
(4)若該艦在海上以最大航速勻速前進(jìn),則它受到的阻力是9.2×106N.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理、物體浮沉條件、液體壓強(qiáng)公式、功率公式的掌握和運(yùn)用,要利用好功率推導(dǎo)公式P=Fv,能從航母參數(shù)表中得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 每次實(shí)驗(yàn)時(shí),要控制小車剛到水平面的初速度相等 | |
B. | 水平表面越粗糙,小車的速度減小得越快 | |
C. | 受慣性作用,小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) | |
D. | 實(shí)驗(yàn)表明,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
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A. | 0.4A | B. | 0.8A | C. | 1.6A | D. | 3.2A |
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