9．下列說法正確的是（　�。�
A．燃料沒有完全燃燒，它的熱值可能減小
B．內(nèi)能小的物體一定不能將熱量傳遞給內(nèi)能大的物體
C．兩個(gè)物體間溫度相同，它們之間一定不發(fā)生熱傳遞
D．固體很難被壓縮，是因?yàn)榉肿娱g只存在斥力的作用

分析 （1）熱值是燃料的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、燃燒程度、放出熱量的多少以及燃燒溫度的高低等均無關(guān)；
（2）發(fā)生熱傳遞時(shí)，熱量總是從溫度高的物體傳向溫度低的物體；
（3）熱傳遞的條件是有溫度差；
（4）分子間存在相互作用的引力和斥力．當(dāng)分子間的距離大于平衡距離時(shí)，表現(xiàn)為引力；分子間的距離小于平衡距離時(shí)，表現(xiàn)為斥力．

解答 解：
A、熱值是燃料的一種特性，不管燃料是否完全燃燒，其熱值不變，故A錯(cuò)誤；
B、熱量總是從溫度高的物體傳向溫度低的物體，熱量傳遞方向跟物體的內(nèi)能沒有關(guān)系，故B錯(cuò)誤；
C、熱傳遞的條件是有溫度差，兩個(gè)物體間溫度相同，它們之間一定不發(fā)生熱傳遞，故C正確；
D、分子間引力和斥力總是同時(shí)存在，固體之所以難于被壓縮，是因?yàn)閴嚎s到一定距離時(shí)分子間表現(xiàn)為斥力，故D錯(cuò)誤．
故選C．

點(diǎn)評 本題考查了熱值的特性、發(fā)生熱傳遞的條件以及分子運(yùn)動(dòng)論的有關(guān)內(nèi)容，屬于綜合性題目．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

10．在探究“杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先調(diào)節(jié)平衡螺母，使杠桿在水平位置平衡．
（2）若不計(jì)杠桿質(zhì)量和摩擦且杠桿刻度均勻，每個(gè)鉤碼的重力都是0.5N，在A點(diǎn)掛四個(gè)鉤碼時(shí)，在B點(diǎn)應(yīng)掛6個(gè)鉤碼，杠桿才能恢復(fù)平衡．
（3）若A位置所掛鉤碼不變，取掉B位置的鉤碼，在C位置施加一個(gè)如圖所示的力F，則這個(gè)力的大小等于4N時(shí)，杠桿仍然保持平衡．

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．如圖是我國自行研制的大型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”將首次參加珠海航展．“運(yùn)20”的部分參數(shù)如表：
機(jī)長/m47最大飛行速度/km/h720
高/m15最大飛行速度的平均阻力/N500000
最高載重量/t66燃料航空燃油
著地支撐輪子個(gè)數(shù)/個(gè)6發(fā)動(dòng)機(jī)效率η40%
最大起飛重量/t225翼展長/m45
最長航程/km4000每個(gè)輪著地面積/m20.25
若“運(yùn)20”從某基地起飛以最大飛行速度飛到珠海，飛行時(shí)間為2.5h，求：
（1）基地到珠海的航程是多大？
（2）“運(yùn)20”以最大起飛重量降落在地面時(shí)對地面的壓強(qiáng)是多大？
（3）“運(yùn)20”在此飛行過程中做了多少功？
（4）若航空燃料的熱值是4.5×107J/kg，則飛機(jī)在起飛前至少要裝載多少kg的航空燃料？

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

17．用10N豎直向上的拉力，使放在水平地面上重為8N的物體豎直向上移動(dòng)了2米，則拉力功為20J．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

4．如圖，各種方法都可以使水的內(nèi)能增加，通過做功和熱傳遞改變水的內(nèi)能的分別是b、c和a、d（填 a、b、c、d）．

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

14．如圖所示，用滑輪組勻速提起600N的重物，拉力做功的功率為1500W，物體移動(dòng)的速度為 2m/s，地面對人的支持力為F支，不計(jì)繩重和摩擦．
（1）滑輪組的機(jī)械效率為多少？
（2）若用此滑輪組勻速提起1200N的重物時(shí)，地面對人的支持力為F支′，若F支：F支′=3：1，則人的重力為多少？
（3）在繩子和人的拉力允許范圍內(nèi)，用此滑輪組拉起物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越高，請利用所學(xué)知識(shí)證明．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

1．閱讀短文，回答問題：
巨磁電阻效應(yīng)    1988年阿爾貝•費(fèi)爾和彼得•格林貝格爾發(fā)現(xiàn)，在鐵、鉻相間的三層復(fù)合膜電阻中，微弱的磁場可以導(dǎo)致電阻大小的急劇變化，這種現(xiàn)象被命名為“巨磁電阻效應(yīng)”．
更多的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，并非任意兩種不同種金屬相間的三層膜都具有“巨磁電阻效應(yīng)”．組成三層膜的兩種金屬中，有一種是鐵、鈷、鎳這三種容易被磁化的金屬中的一種，另一種是不易被磁化的其他金屬，才可能產(chǎn)生“巨磁電阻效應(yīng)”．
    進(jìn)一步研究表明，“巨磁電阻效應(yīng)”只發(fā)生在膜層的厚度為特定值時(shí)．用R0表示未加磁場時(shí)的電阻，R表示加入磁場后的電阻，科學(xué)家測得鐵、鉻組成的復(fù)合膜R與R0之比與膜層厚度d（三層膜厚度均相同）的關(guān)系如乙圖所示．
    1994年IBM公司根據(jù)“巨磁電阻效應(yīng)”原理，研制出“新型讀出磁頭”，將磁場對復(fù)合膜阻值的影響轉(zhuǎn)換成電流的變化來讀取信息．

（1）以下兩種金屬組成的三層復(fù)合膜可能發(fā)生“巨磁電阻效應(yīng)”的是B．
A．銅、銀       B．鐵、銅       C．銅、鋁      D．鈷、鎳
（2）對鐵、鉻組成的復(fù)合膜，當(dāng)膜層厚度是1.7nm時(shí)，這種復(fù)合膜電阻具有（選填“具有”或“不具有”）“巨磁電阻效應(yīng)”．
（3）“新型讀出磁頭”可將微弱的磁信息轉(zhuǎn)化為電信息．
（4）鐵、鉻組成的復(fù)合膜，發(fā)生“巨磁電阻效應(yīng)”時(shí)，其電阻R比未加磁場時(shí)的電阻R0�。ㄟx填“大”或“小”）得多．
（5）丙圖是硬盤某區(qū)域磁記錄的分布情況，其中1表示有磁區(qū)域，0表示無磁區(qū)域．將“新型讀出磁頭”組成如圖所示電路，當(dāng)磁頭從左向右勻速經(jīng)過該區(qū)域過程中，電流表讀數(shù)變化情況應(yīng)是丁圖中的B．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖是自行車示意圖，根據(jù)你對自行車的認(rèn)識(shí)，你認(rèn)為自行車在設(shè)計(jì)上，為了減小摩擦的是（　�。�
A．自行車輪胎上的花紋B．自行車腳踏板上的花紋
C．自行車車輪轉(zhuǎn)軸內(nèi)的小滾珠D．用橡膠制作自行車的剎車皮

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

19．你在上體育課時(shí)，遇到了下列一些場景，并由此聯(lián)想到學(xué)過的物理知識(shí)，下列聯(lián)想錯(cuò)誤的是（　　）
A．“蕩秋千”時(shí)，秋千在上升的過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能
B．“投籃”時(shí)，籃球脫手后在空中下降的過程中，你對籃球不再做功
C．做“俯臥撐”時(shí)，要克服自身重力做功
D．“單杠表演”時(shí)手上搓鎂粉利用了增大壓強(qiáng)的道理

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同步練習(xí)冊答案