時間 | 上海 | 蘇州 | 常州 | 南京 |
到站時間 | -- | 09:51 | 10:33 | 11:45 |
發(fā)車時間 | 09:15 | 09:53 | 10:35 | -- |
里程/km | 0 | 84 | 300 |
分析 (1)求出列車由上海駛往南京的時間和路程,利用v=$\frac{s}{t}$求全程平均速度;
(2)知道火車速度,火車完全在隧道里的路程等于隧道長減去火車長,然后根據(jù)t=$\frac{s}{v}$求所用的時間.
解答 解:
(1)列車由上海駛往南京的時間t=11:45-9:15=2.5h,
全程s=300km,
全程平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{300km}{2.5h}$=120km/h;
(2)火車速度v=72km/h=72×$\frac{1}{3.6}$m/s=20m/s,
火車完全在隧道中需要通過的路程:
s=s隧道-s車=2000m-200m=1800m,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$得火車完全在隧道中的時間:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{1800m}{20m/s}$=90s.
答:(1)列車由上海駛往南京全程的平均速度為120km/h;
(2)火車完全在隧道中運行的時間是90s.
點評 本題易錯點在第二問,注意火車全在隧道內(nèi)行駛的路程和火車完全通過隧道的路程是不同的,火車完全在隧道內(nèi)時行駛的路程=隧道長-火車長,火車完全通過隧道的路程=隧道長+火車長.
科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 將變阻箱阻值調(diào)大,滑動變阻器滑片向右移,可以使電壓表示數(shù)不變 | |
B. | 將電阻箱阻值調(diào)大,滑動變阻器滑片向右移,可以使電流表示數(shù)不變 | |
C. | 將變阻箱阻值調(diào)大,滑動變阻器滑片向右移,可以使電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的比值不變 | |
D. | 無論如何移動滑動變阻器或電阻箱,電壓表示數(shù)與電流表的比值均不變 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 使用溫度計前,要看清溫度計的量程及分度值 | |
B. | 測量時,應使溫度計的感溫泡跟被測物體充分接觸 | |
C. | 只有當溫度計內(nèi)液面停止上升時才能讀數(shù),且視線必須與液柱的上表面相平 | |
D. | 雖然不能用溫度計來測量超過它的最高刻度的溫度,但對于低溫,溫度計都可以測量 |
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