動力/N | 阻力/N | 動力臂/cm | 阻力臂/cm |
4 | 2 | 3 | 6 |
分析 (1)杠桿處于靜止狀態(tài)和勻速轉(zhuǎn)動狀態(tài)都稱為杠桿平衡;為了使杠桿在水平位置平衡,平衡螺母向上翹的一端移動;
(2)根據(jù)動力×動力臂=阻力×阻力臂,阻力和阻力臂不變,動力臂變短,動力變大;
(3)要得出杠桿平衡條件,需要多次實驗得出實驗結(jié)論,使實驗結(jié)論具有普遍性;
(4)杠桿在水平位置平衡后,支點到力的作用點的距離就是力臂(重力的方向跟杠桿垂直),同時能夠消除杠桿自身重力對杠桿平衡的影響,因此在此實驗中我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡;
杠桿平衡條件探究“動力×動力臂”與“阻力×阻力臂”之間的關(guān)系,力臂不一定是支點到力作用點的距離.
解答 解:
(1)杠桿停在如圖甲所示的位置,保持靜止狀態(tài),杠桿處于平衡狀態(tài);由圖可知,杠桿左端上翹,要使杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài),平衡螺母向上翹的左端移動;
(2)彈簧測力計在M位置時,力臂是紅色的線段;彈簧測力計在N位置時,力臂是綠色的線段.根據(jù)動力×動力臂=阻力×阻力臂,阻力和阻力臂都不變,拉力的臂變小,拉力變大,故彈簧測力計示數(shù)變大;
(3)由表格數(shù)數(shù)據(jù)值,通過一次實驗得出實驗結(jié)論,很具有偶然性.所以不可靠,應(yīng)進行多次實驗,使實驗結(jié)論具有普遍性;
(4)使杠桿在水平位置平衡,是為了便于測量力臂;杠桿的平衡條件是動力×動力臂=阻力×阻力臂,所以小明提出的結(jié)論是錯誤的;
小明結(jié)論錯誤是因為杠桿在水平位置平衡,力臂等于支點到力的作用點的距離,所以要推翻這個錯誤結(jié)論,可以用彈簧測力計斜著拉杠桿使其在水平位置平衡.
故答案為:(1)平衡;左;(2)大;動力臂變;(3)不可靠;沒有多次實驗,結(jié)論具有偶然性;(4)錯誤;斜著拉動測力計使杠桿平衡.
點評 調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡和調(diào)節(jié)天平平衡,操作是相同的,都是平衡螺母向上翹的一端移動;
杠桿使用前,應(yīng)調(diào)到水平平衡,一是使杠桿的重心調(diào)到支點上,不對平衡產(chǎn)生影響,二是便于力臂的測量;實驗時應(yīng)多做幾次,分析得出結(jié)論:動力×動力臂=阻力×阻力臂.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
車站 | 攀枝花 | 成都 | 寶雞 | 鄭州 | 北京西 |
里程(km) | 0 | 748 | 1417 | 2104 | 2794 |
到站時刻 | 21:50 | 11:02 | 21:41 | 5:50 | |
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備注 | 當日 | 次日 | 次日 | 第三日 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 37.5℃ | B. | 38.5℃ | ||
C. | 38℃ | D. | 以上三種溫度都有可能 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 提高柴油機的效率 | B. | 增加柴油機的轉(zhuǎn)動速度 | ||
C. | 提供慣性 | D. | 增加柴油機的功率 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 張明先到校 | B. | 王虎先到校 | C. | 李強先到校 | D. | 三人同時到校 |
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