分析 (1)根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$;
(2)若要計(jì)時(shí)方便,應(yīng)讓下車下滑速度慢些,運(yùn)動的時(shí)間長些;
(3)刻度尺的分度值為1cm,SAB為小車在A、B兩點(diǎn)前端刻度值之差;tBC由B、C兩點(diǎn)的時(shí)刻之差求出;
要計(jì)算出VAC,需確定AC的長度和時(shí)間,用公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算;
(4)如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過晚,使所計(jì)時(shí)間偏。
(5)小車在下滑過程中速度加快.
解答 解:(1)平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值,計(jì)算公式為v=$\frac{s}{t}$,實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測量路程,用秒表測量時(shí)間.
(2)斜面坡度越大,小車沿斜面向下加速運(yùn)動越快,過某點(diǎn)的時(shí)間會越短,計(jì)時(shí)會越困難,所以為使計(jì)時(shí)方便,斜面坡度應(yīng)緩一些.
(3)由圖知,SAB=10.00dm-6.00dm=4.00dm=0.400m
tBC=15:35:23-15:35:22=1s
SAC=10.00dm-1.00dm=9.00dm=0.900m
tAC=15:35:23-15:35:20=3s
則vAC=$\frac{{s}_{AC}}{{t}_{AC}}$=$\frac{0.9m}{3s}$=0.3m/s.
(4)計(jì)時(shí)晚,所計(jì)時(shí)間偏小,用公式v=$\frac{s}{t}$算出的速度偏大;
(5)由數(shù)據(jù)知,小車在下滑過程中,下半段路程時(shí)間小于上半段路程所用時(shí)間,所以小車下滑時(shí)的速度變大.
故答案為:(1)v=$\frac{s}{t}$;(2);(3)0.400;1;0.3m/s;(4)大;(5)變大.
點(diǎn)評 “測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$算出平均速度.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該杠桿一定是省力杠桿 | B. | 該杠桿一定是費(fèi)力杠桿 | ||
C. | 作用在B點(diǎn)的最小動力小于6N | D. | 作用在B點(diǎn)的最小動力等于6N |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 液化 | B. | 汽化 | C. | 先液化后汽化 | D. | 先汽化后液化 |
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