【題目】在“探究串聯(lián)電路電壓的特點”活動中.

(1)如圖所示,連接電路時,開關(guān)應(yīng)處于狀態(tài).
(2)小芳保持電壓表的B連接點不動,只斷開與A的連接,并改接到C連接點上,測量L2兩端電壓.她能否測出L2兩端電壓? , 理由是
(3)老師收集到兩個小組的實驗數(shù)據(jù)如下:
第一小組

第二小組

①分析第一小組的實驗數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)第1次實驗測量的三個數(shù)據(jù)中有一個過大,可能是讀數(shù)時出現(xiàn)了錯誤.你認(rèn)為他們的錯誤是 , 如果正確讀數(shù),該電壓值應(yīng)該是V.全面分析第一組的三次實驗,會得到“串聯(lián)電路各用電器兩端電壓都相等”的結(jié)論.這一結(jié)論顯然不具有普遍性,造成這一現(xiàn)象的原因是.
②第二小組三次實驗數(shù)據(jù)均表明“串聯(lián)電路各用電器兩端電壓之和始終大于總電壓”,造成這種現(xiàn)象的原因是.

【答案】
(1)斷開
(2)不能;正負(fù)接線柱接反(電壓表指針反偏)
(3)用大量程讀數(shù);燈泡規(guī)格相同;2.4;電壓表未調(diào)零
【解析】解:(1)為了保護(hù)電路,連接電路時,開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài);
(2)小芳保持電壓表的B連接點不動,只斷開與A的連接,并改接到C連接點上,會造成電流從負(fù)接線柱流入了,電壓表反向偏轉(zhuǎn)不能讀數(shù);
(3)①分析第一小組的實驗數(shù)據(jù),第1次實驗測量的第三個數(shù)據(jù)過大,可能是讀數(shù)時出現(xiàn)了錯誤;電壓表使用的是“0~3”的量程,但按照“0~15A”的量程讀成了12V,則正確讀數(shù)應(yīng)為 .串聯(lián)電路中各用電器兩端電壓都相等是因為選用兩個燈泡的規(guī)格相同,器材太特殊,為得出普遍性的結(jié)論,應(yīng)選用不同規(guī)格的燈泡進(jìn)行多次測量;
②第二小組三次實驗數(shù)據(jù)均表明“串聯(lián)電路各用電器兩端電壓之和始終大于總電壓”,造成這種現(xiàn)象的原因是電壓表沒有調(diào)零.
所以答案是:(1)斷開;(2)不能;正負(fù)接線柱接反了;(3)①用大量程讀數(shù);2.4;燈泡規(guī)格相同;②電壓表沒有調(diào)零.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】為制作彈簧測力計,某物理實驗小組對彈簧的伸長與拉力的關(guān)系作了探究.下表是他們利用甲、乙兩根不同的彈簧做實驗時所記錄的數(shù)據(jù). 表一:

甲彈簧受到的拉力/N

0

1

2

3

4

5

6

甲彈簧的長度/cm

6.0

9.0

12.0

15.0

18.0

21.0

24.0

表二:

乙彈簧受到的拉力/N

0

1

2

3

4

S

6

乙彈簧的長度/cm

6.0

7.5

9.0

10.5

12.0

13.5

15.0


(1)分析表一和表二數(shù)據(jù)可知: ①在一定條件下,彈簧伸長的長度與它所受的拉力成;
②在拉力相同的情況下,甲彈簧伸長的長度比乙彈簧(選填“大“或“小”).
(2)如圖所示的A、B兩彈簧測力汁分別使用了甲、乙兩彈簧,它們的外殼相同,刻度線分布情況相同.則量程較大的是(選填“A”或“B”下同)測力計,精度較高的是測力計.
(3)經(jīng)實驗探究發(fā)現(xiàn):在拉力相同的情況下,彈簧伸長的長度與彈簧的材料、粗細(xì)、原長(彈簧不受外力時的長度)等均有關(guān)系,請設(shè)計一個簡單實驗,證實彈簧伸長的長度與彈簧原長有關(guān)

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(1)圖甲中,在安裝、調(diào)整實驗器材時,科學(xué)合理的順序是:先調(diào)整固定的位置,再調(diào)整固定(均選填“A”或“B”)的位置;
(2)為保證實驗結(jié)論的可靠性,該實驗還需要的測量器材是 , 在本實驗中使用該器材目的有①;②
(3)當(dāng)油料都燃盡時,發(fā)現(xiàn)甲杯中水的溫度較高,則煤油和菜籽油兩種油料中,的熱值較大;
(4)該同學(xué)利用測得的數(shù)據(jù)計算出了水吸收的熱量.他認(rèn)為通過這些數(shù)據(jù)就能準(zhǔn)確計算出煤油或菜籽油的熱值.你認(rèn)為他的想法(選填“正確”或“錯誤”),理由是:
;②

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B.質(zhì)量
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D.功

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求:
(1)這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率;
(2)若10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量被水完全吸收,則能將多少千克的水從20℃加熱到剛沸騰.【標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下;c=4.2×103J/(kg℃);結(jié)果保留一位小數(shù)】
(3)這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是多大?

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