【題目】小明揀到一個如圖所示的鋼錠,他要利用這個鋼錠和一塊海綿探究影響壓力作用效果的因素.

(1)請你在圖甲中畫出鋼錠所受重力的示意圖.
(2)實驗中小明通過觀察 海綿的凹陷程度
(3)把鋼錠分別如圖甲、乙放到海面上觀察現(xiàn)象,得出的結(jié)論是

【答案】
(1)

解:如圖所示:


(2)來反映壓力作用效果的不同
(3)在壓力一定時,受力面積越大 ,壓力的作用效果越不明顯
【解析】解:
(1)過鋼錠中心沿豎直向下的方向畫一條帶箭頭的線段,并用符號G表示.如圖所示:

(2)如圖甲所示,實驗中是用海綿的凹陷程度來反映壓力作用的效果,這是轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用.
(3)根據(jù)甲、乙兩圖中的實驗現(xiàn)象可可以看出,壓力相同,受力面積不同,效果不同,故可歸納出的結(jié)論是在壓力一定時,受力面積越大,壓力的作用效果越不明顯.
所以答案是:(1)如圖所示;(2)海綿的凹陷程度;(3)在壓力一定時,受力面積越大.
【考點精析】認(rèn)真審題,首先需要了解探究壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)的實驗(壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān),當(dāng)受力面積相同時,壓力越大,壓力的作用效果就越顯著;當(dāng)壓力的大小相同時,受力面積越小,壓力的作用效果就越顯著.壓力的作用效果是可以比較的).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】人眼是一個高度精密的光學(xué)系統(tǒng),下列圍繞人眼的討論,錯誤的是( )

A. 視網(wǎng)膜相當(dāng)于光屏

B. 物體在視網(wǎng)膜上成的像的像距大于2倍焦距

C. 晶狀體和角膜相當(dāng)于一個凸透鏡

D. 外界物體在視網(wǎng)膜上成的像是倒立的

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【題目】下列各種現(xiàn)象與其涉及的物理知識之間的關(guān)系中,錯誤的是

A. 如坐針氈——壓強(qiáng)與受力面積的關(guān)系

B. 飛機(jī)飛行時獲得升力——液體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系

C. 水下潛水艇能夠上浮——物體的浮沉條件

D. 船閘工作過程—一連通器各部分容器中的液面關(guān)系

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【題目】小華利用帶釘?shù)哪緣K、沙土、鉤碼來探究“壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)”,分析比較圖示,下列說法錯誤的是( 。

A.本實驗用到了控制變量法
B.由甲、乙兩圖可知壓力的作用效果與受力面積的大小有關(guān)
C.由甲、乙兩圖可知壓力的作用效果與壓力的大小有關(guān)
D.該實驗通過比較釘子陷入沙土中的深度來比較壓力的作用效果

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【題目】今年5月,國產(chǎn)大飛機(jī)首飛成功,在機(jī)體主結(jié)構(gòu)上,設(shè)計人員使用了第三代鋁鋰合金材料,由于鋁鋰合金______更小,所以相比于同體積的普通鋁合金質(zhì)量更小.艙壁的新型復(fù)合材料,因其具有良好的_____性能,可有效維持艙內(nèi)的溫度,降低能耗.航電系統(tǒng)工作時可將飛行參數(shù)通過_______傳輸給地面指揮控制中心.

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【題目】【2016·金華卷】騎泥馬是一種海涂趣味運(yùn)動如圖,小金雙手捏住泥馬上的橫檔,一只腳跪在泥馬,另一只腳用力登海涂,泥馬就會海涂上疾行如飛。已知小金質(zhì)量為62Kg, 泥馬的質(zhì)量為10千克。不考慮運(yùn)動過程中對泥馬和人的質(zhì)量影響

1小金以他所騎行的泥馬為參照物,他的運(yùn)動狀態(tài)是 。

2小金在運(yùn)動過程中的某一時刻,一只腳跟在水平泥馬上,另一腳懸在空中,泥馬對海涂壓力的受力面積是04m2求此時泥馬對海涂的壓強(qiáng)。

3運(yùn)動結(jié)束后,小金從地面將泥馬抬到距地面高為12m的架子上,用時2s。求此過程中,他克服泥馬重力做功的功率。

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【題目】【2016·北京卷】閱讀《福船》回答題。

福船

跨越遙遠(yuǎn)時空的海上絲綢之路上,一個名叫“福船”的文化符號歷久彌新。福船作為木質(zhì)時代風(fēng)帆動力遠(yuǎn)洋船只中的佼佼者,成就了明代鄭和、戚繼光、鄭成功等人的偉大壯舉,為中國乃至世界航海史寫下了璀璨的一頁。

福船,福建沿海一帶尖底古海船的統(tǒng)稱,上闊下窄,首尖尾寬兩頭翹,復(fù)原模型圖如所示。其甲板平坦,龍骨厚實,結(jié)構(gòu)堅固;吃水深,容量多,善于裝載,穩(wěn)定性好,抗風(fēng)力強(qiáng),適于遠(yuǎn)洋。

與指南針對航海貢獻(xiàn)相媲美的“水密隔艙福船制造技藝”,是中國對世界航海發(fā)展史產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的另一項偉大發(fā)明。 2010年11月15日,《中國水密隔艙福船制造技藝》被列入聯(lián)合國教科文組織“急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”。所謂“水密隔艙”,就是用厚實的隔艙板把船艙層層隔斷,分隔成互不透水的一個一個艙區(qū)。在航行過程中,如果有一個或兩個艙意外破損,海水進(jìn)不到其他艙中,從船整體看,仍然保持有足夠的浮力,不至沉沒!八芨襞摗奔夹g(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性。另外隔艙板與船殼板緊密連接, 使船體結(jié)構(gòu)也更加堅固。分成隔艙, 還便利貨物存放管理。水密隔艙福船制造技術(shù),對于遠(yuǎn)洋航海史研究有著不可替代的重要學(xué)術(shù)價值。

南京靜海寺《鄭和殘碑》記載:“永樂三年1405年,將領(lǐng)官軍乘駕二千料海船并八櫓船……”。經(jīng)學(xué)術(shù)界考證,與北京天壇齊名的二千料海船就是福船!傲稀笔钱(dāng)時流行的用來表示舟船大小的一種計量單位。二千料海船總長612米,最大寬138米,型深489米;滿載時,水線長53米,水線寬13米,吃水39米。帆裝、給養(yǎng)、武器、人員、貨物等及船自身質(zhì)量總共可達(dá)1170噸。鄭和下西洋是人類海洋文明史的重要組成部分,是世界航海史上時間最早、規(guī)模最大的洲際航;顒印1雀鐐惒嫉竭_(dá)美洲大陸航海早了87年,比達(dá)·伽馬過好望角到達(dá)印度的航海早了92年,比麥哲倫的環(huán)球航海早了114年。鄭和下西洋時的中國船舶制造、天文航海、地文航海、季風(fēng)運(yùn)用和航海氣象預(yù)測等方面的技術(shù)和航海知識,在當(dāng)時均處于世界領(lǐng)先地位。

重啟海上絲綢之路的今天,“福船”這個珍貴的文化符號成為新興文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)里重要的創(chuàng)作靈感,依然在啟迪人們不斷去開拓創(chuàng)新。

請根據(jù)上述材料,回答下列問題:

1福船采用了 技術(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性。請你展開想象,就福船的這一技術(shù)設(shè)計理念,舉例說明還可應(yīng)用在哪些方面: 。

2排水量是衡量造船能力的重要指標(biāo)。小輝查資料得知:哥倫布遠(yuǎn)航美洲時,最大的那艘船的滿載排水量為233t后,他想知道鄭和遠(yuǎn)洋時的二千料海船的排水量m。他根據(jù)上文中二千料海船的信息計算出排水體積V=53m×13m×39m=26871m3,估算出排水量約為2687t。請寫出這種估算方法不合理的理由,并寫出合理的估算方法。

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【題目】一個人用20N的水平向右的拉力,使重力為100N的物體在水平面上移動了0.5m。試求:

(1)人對物體做的功是多少?

(2)如果這個人把物體勻速舉高1.5m,舉力做了多少功?

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【題目】【2016·婁底卷】小明想利用“研究動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置和器材斜面、木塊、不同質(zhì)量的小鋼球來探究“影響重力勢能大小的因素”請你幫助完成如下實驗方案:

1實驗中小球重力勢能的大小可通過觀察 的大小來判斷

2實驗中小明進(jìn)行了如圖中4步操作,由 填序號圖可探究重力勢能的大小與物質(zhì)的高度有關(guān)

3通過比較分析可以得出的結(jié)論是重力勢能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)

4實驗時若木塊與水平面間無摩擦則不能得出結(jié)論,原因是

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