太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)了零排放,有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染,其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃.某太陽能汽車,質(zhì)量為350kg,頂部安裝了太陽能電池板.

(1)當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí),車輪與地面的總接觸面積為2.0×10-2m2,則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為    Pa.(g=10N/kg)

(2)太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為    能.一般情況下,汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí),被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng).當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí),太陽能將通過太陽能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi);當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池    (選填“儲(chǔ)存”或“釋放”)能量.

(3)若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2,它正對(duì)太陽時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓,并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流,太陽光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×103W/m2,則電池的輸出功率為    W,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為    .如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí),受到的牽引力為90N,則汽車的行駛速度為    m/s.

(4)太陽能汽車采用四輪鼓式制動(dòng),有效地減少了制動(dòng)距離.通過測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離(即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如下表所示:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

速度/ (m∙s-1

2

3

4

5

6

制動(dòng)距離/m

0.53

1.20

2.13

3.33

4.80

請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s- v2圖象.根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知,當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離是    m.

 

【答案】

(1)   (2)電     釋放    (3)840  14%  7 

(4)  2.60~2.80 

【解析】

試題分析:(1)汽車的自重:G=mg=350N×10N/kg=3500N,

汽車對(duì)地面的壓強(qiáng):

(2)太陽能電池板可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池釋放能量來為汽車提供動(dòng)力;

(3)電池的輸出功率:P電池=UI=100V×8.4A=840W;

太陽光照射的輻射功率為;P太陽=1.0×103W/m2×6m2=6×103W;

太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率:

∵電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,

∴P機(jī)械=P電池×η′=840W×75%=630W;

由公式P=Fv得,

;

(4)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中先畫點(diǎn),再描線,注意橫坐標(biāo)準(zhǔn)速度的平方,縱坐標(biāo)為距離.如圖所示:

根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知,當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離約是2.60~2.80m.

考點(diǎn):壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算;速度公式及其應(yīng)用;電功率的計(jì)算;太陽能的轉(zhuǎn)化.

點(diǎn)評(píng):本題以太陽能汽車為背景中,考查了多個(gè)物理知識(shí)點(diǎn),包括壓強(qiáng)的計(jì)算、能量的轉(zhuǎn)化、效率的公式、功率的公式等,同時(shí)還考查了我們對(duì)圖象的處理能力,綜合性很強(qiáng),有一定的難度,值得我們關(guān)注.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一.太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車.如圖所示的是一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,太陽光照射到電池板每1m2面積上輻射功率為P0=1KW,在晴朗的天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓為U=120V,并對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)提供I=10A的電流,試問:
(1)太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少?
(2)如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時(shí),受到的牽引力為150N,則汽車的行駛速度是多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?如東縣模擬)太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)了零排放,有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染,其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃.某太陽能汽車,質(zhì)量為350kg,頂部安裝了太陽能電池板.
(1)當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí),車輪與地面的總接觸面積為2.0×10-2m2,則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為
2.5×105
2.5×105
Pa.(g=10N/kg)
(2)太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為
能.一般情況下,汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí),被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng).當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí),太陽能將通過太陽能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi);當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池
釋放
釋放
(選填“儲(chǔ)存”或“釋放”)能量.
(3)若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2,它正對(duì)太陽時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓,并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流,太陽光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×103W/m2,則電池的輸出功率為
840
840
W,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為
14%
14%
.如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí),受到的牽引力為90N,則汽車的行駛速度為
7
7
m/s.
(4)太陽能汽車采用四輪鼓式制動(dòng),有效地減少了制動(dòng)距離.通過測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離(即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
速度/(m?s-1 2 3 4 5 6
制動(dòng)距離/m 0.53 1.20 2.13 3.33 4.80
請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s-v2圖象.根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知,當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離約是
2.60~2.80
2.60~2.80
m.

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級(jí)5月調(diào)研考試物理試卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀短文,回答問題.

Quaranta是當(dāng)前問世的外表最圓潤同時(shí)也最富動(dòng)感的太陽能汽車之一(如圖甲所示).其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能——通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.某輛太陽能汽車接收太陽光能的面板面積S=8m2,太陽照射時(shí)產(chǎn)生U=120V的電壓,并對(duì)整車提供最大為10A的電流,機(jī)車最大可獲得800W的機(jī)械功率.設(shè)太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W. 該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.

(1)車載導(dǎo)航系統(tǒng)是利用       來傳遞信息的;車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的     

(2)若設(shè)計(jì)Quaranta車身的材料應(yīng)具有強(qiáng)度高且輕便的特點(diǎn),則下表所列的材料中,最為理想的是     

材料  技術(shù)指標(biāo)

錳鋼

鋁合金

鈦合金

碳纖維

性能(強(qiáng)度)

強(qiáng)

較弱

較強(qiáng)

強(qiáng)

密度/kg·m-3

7.9×103

3.0×103

4.5×103

1.6×103

(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過程中可以達(dá)到的最大平均速度為    m/s.

(4)太陽能屬于    (選填“一次”或“二次”)能源;太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為     

(5)若該汽車在水平路面上以最大機(jī)械功率P運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后再將功率減小到P1,并保持此功率運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線如圖乙所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受阻力恒定不變.則阻力為    N.P1=    W.

 

 

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)了零排放,有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染,其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃.某太陽能汽車,質(zhì)量為350kg,頂部安裝了太陽能電池板.
(1)當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí),車輪與地面的總接觸面積為2.0×10-2m2,則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為______Pa.(g=10N/kg)
(2)太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為______能.一般情況下,汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí),被轉(zhuǎn)換的太陽能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng).當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí),太陽能將通過太陽能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi);當(dāng)太陽能電池板不能提供足夠的能量來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池______(選填“儲(chǔ)存”或“釋放”)能量.
(3)若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2,它正對(duì)太陽時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓,并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流,太陽光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×103W/m2,則電池的輸出功率為______W,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為______.如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí),受到的牽引力為90N,則汽車的行駛速度為______m/s.
(4)太陽能汽車采用四輪鼓式制動(dòng),有效地減少了制動(dòng)距離.通過測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離(即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
速度/(m?s-123456
制動(dòng)距離/m0.531.202.133.334.80
請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s-v2圖象.根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知,當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離約是______m.

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