王偉老師經(jīng)常引導學生利用身邊的生活用品做實驗,通過動手動腦,學習物理知識,揭示物理規(guī)律.下面的實驗(圖)不是揭示流體壓強與流速關系的實驗是
A. B. C. D.
科目:初中物理 來源: 題型:
當年“泰坦尼克”號在撞上冰山前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了前方冰山而緊急改變航向,但由于船身具有巨大的 ,船體難以大幅度改變航向,船身一側(cè)還是與冰山發(fā)生了撞擊,結(jié)果被撞出了大洞,船內(nèi)進水,船受到的總重力增加,當總重力 浮力時,船在水中下沉(選填“大于”、(d)“等于”或“小于”)。
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科目:初中物理 來源: 題型:
下圖甲是探究“阻力對物體運動的影響”的實驗裝置,圖乙是探究“物體的動能與質(zhì)量關系”的實驗裝置.關于這兩個實驗的說法中錯誤的是
A.甲、乙實驗中物體運動時,機械能始終保持不變
B.乙實驗可得出物體的速度一定時,質(zhì)量越大,動能越大
C.甲實驗可以推理出:如果運動的物體不受力,它將以恒定不變的速度一直運動下去
D.兩個實驗都控制物體從同一高度自由下滑,是為了保證物體到水平面時的初速度相同
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科目:初中物理 來源: 題型:
檢測機構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能,在同一場地做了如下實驗:
(1)某車以不同車速行駛時,測得有關數(shù)據(jù)如圖甲所示。其中反應距離是指司機發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車到腳踩在剎車踏板上時,車通過的距離;剎車距離是指腳踩在剎車踏板上,使車減速,到車停時車通過的距離。如果司機以60km/h的速度駕駛,從發(fā)現(xiàn)情況,決定剎車到車停止時,車通過的距離為 m。
(2)汽車的剎車方式有兩種:
方式一:剎車時,車輪不能滾動,只能滑行,直至車停。
方式二:剎車時,車輪仍保持滾動,但滾動減慢,直至車停。
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較。從圖中可知,在車速相同時,采用 (剎車方式一/剎車方式二)剎車后,剎車距離較短。
(3)檢測中,相同的A、B兩車均以v1速度行駛,A車采取方式一剎車,B車采取方式二剎車,剎車時車與障礙物的距離相等(距離小于S1,如圖),則撞擊時________(A/B)車對障礙物的破壞程度更大,理由是______________(請結(jié)合圖乙中曲線說明)。
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科目:初中物理 來源: 題型:
西藏自古就是中國的領土.當一個在平原生活慣了的人來到西藏,往往出現(xiàn)頭暈、惡心等現(xiàn)象,主要原因是( 。
A.西藏上氣溫太低 B.西藏的陽光太強
C.西藏海拔高,氣壓太低 D.西藏海拔高,氣壓太高
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科目:初中物理 來源: 題型:
某校的同學,利用如圖所示的實驗裝置完成了“測滑輪組機械效率”的實驗以后,進行了小組交流,下表是各小組的實驗數(shù)據(jù)記錄:
實驗小組 | 鉤碼重G(N) | 動滑輪重G′(N) | 拉力F(N) | 滑輪組機械效率η |
1 | 0.5 | 0.4 | 0.35 | 47.6% |
2 | 0.5 | 0.4 | 0.38 | 43.9% |
3 | 1 | 0.6 | 0.62 | 53.8% |
4 | 1 | 0.8 | 0.71 | 46.9% |
5 | 2 | 0.6 | 0.98 | 68.0% |
6 | 2 | 0.8 | 1.06 | 62.9% |
請你對表中各小組的實驗數(shù)據(jù)進行分析比較,回答下列問題:
(1)實驗中影響滑輪組效率的主要因素是:_________和__________
(2)實驗時應該 拉動彈簧測力計.第3次試驗時若在彈簧測力計靜止時讀數(shù),則所測拉力______0.62N .(選填“大于”“小于”“等于”)
(3)1、2兩個小組的動滑輪重相同,提起的鉤碼重也相同,測出的滑輪組機械效率卻不同,原因不可能是( )
A.滑輪和輪與軸間的摩擦力大小不同
B.鉤碼被提升的高度不同
C.測拉力時拉力的方向沒有豎直向上
D.測拉力時沒有使測力計勻速上升
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科目:初中物理 來源: 題型:
畫圖:(1)如圖甲,據(jù)圖中的入射光線,試畫出折射光線.
(2)如圖乙中杠桿B點掛著重物G,若在A點施加一個最小的力F使杠桿按圖中所示的位置平衡,請畫出此力的示意圖和力臂.
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科目:初中物理 來源: 題型:
用四個相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖所示的甲 、乙兩個滑輪組 ,用它們提起相同的貨 物,不計繩子與滑輪的摩擦,則
A. 甲 滑 輪 組 較 省 力 B. 乙 滑 輪 組 較 費 力
C.甲滑輪組 機 械 效 率 較 高 D.甲、乙滑輪組機械效率相等
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