在高速公路上,對不同車型設(shè)定不一樣的最高行駛速度,如圖8所示為某段道路的限速標識牌。這是因為同一輛車,當行駛速度增大時,其具有的_____________隨之增大,因此行駛時潛在的危險性也增大。
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(2014?泰州)如圖所示的滑輪組,每個滑輪重為20N,繩重及摩擦不計.用它勻速提升重為100N的物體,所用的拉力F是( 。
A. 50N B. 60N C. 70N D. 120N
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小明在探究“杠桿的平衡條件”時:
(1)小明將杠桿放在水平桌面上,發(fā)現(xiàn)杠桿右端下傾,那么他應該將杠桿左端的螺母向 (選填“左”或“右”)調(diào)節(jié).為了便于測量力臂,他調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在 位置平衡;
(2)下表是小明的實驗記錄,在這兩組數(shù)據(jù)中,他發(fā)現(xiàn)實驗序號為 的一組數(shù)據(jù)是錯誤的.經(jīng)檢查,結(jié)果是測量阻力臂時讀錯了,阻力臂的實際值應為 m;通過探究,小明得到杠桿的平衡條件是 .
實驗序號 動力F1/N 動力臂L1/m 阻力F2/N 阻力臂L2/m
1 2 0.3 l 0.4
2 1 0.4 2 0.2
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甲、乙兩個實心正方體放在兩塊相同的海綿上,海綿的凹陷程度如圖4所示,則下列判斷正確的是
A. 甲的質(zhì)量一定比乙大
B. 甲的質(zhì)量一定比乙小
C. 甲的密度一定比乙大
D. 甲的密度一定比乙小
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(1)如圖11所示,物體A靜止在水平地面上,請畫出A所受重力的示意圖。
(2)請畫出圖12中拉力F對支點O的力臂L。
(3)組裝如圖13所示的滑輪組,使繩自由端拉力F最小。
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小麗學習機械效率后,想知道不同的動滑輪提升相同重物的機械效率是否相同。于是她用三個自重不同的動滑輪,進行了如圖22所示的實驗,測得數(shù)據(jù)如下表所示。
(1)在實驗中,彈簧測力計應豎直向上_________拉動;
(2)第③次實驗中,動滑輪的機械效率為_____________%;
(3)分析表中數(shù)據(jù),可得出的結(jié)論是:當_______________一定時,動滑輪越重,其機械效率越_______________。
序號 | 動滑輪自重G0/N | 被提鉤碼重力G/N | 彈簧測力計示數(shù)F/N | 動滑輪的機械效率 |
① | 0.2 | 6 | 3.2 | 93.8% |
② | 0.5 | 6 | 3.4 | 88.2% |
③ | 1.5 | 6 | 4.0 |
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(2012•荊州)下課時,有同學用力推課桌的下部,課桌會沿地面滑動;而推課桌的上部,課桌可能會翻到,這說明力的作用效果( )
A.與力的大小有關(guān) B.與力的作用點有關(guān)
C.與力的方向有關(guān) D.與受力面積有關(guān)
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如圖所示是劃船比賽的場景,運動員向后劃水,艇向前運動,這說明了 ,使賽艇向前運動的力的施力物體是 ,賽艇的槳是一個 杠桿(填“省力”、“費力”或“等臂”).賽艇運動員用很長的船槳劃船,而不用手直接劃水.原因是使用船槳能 .
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