9．如圖所示，刻度尺的分度值是1mm，圓形物體的直徑是1.10cm．

分析 （1）刻度尺的最小刻度值為相鄰的刻度線表示的長度；
（2）起始端沒從0開始，把6.00cm處當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去6.00cm即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位．

解答 解：（1）圖示刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度，故最小刻度值為1mm；
（2）末端刻度值為3.10cm，圓形物體的直徑為3.10cm-2.00cm=1.10cm．
故答案為：1；1.10．

點(diǎn)評(píng) 刻度尺是初中物理中基本的測量工具，使用前要觀察它的量程和分度值，使用時(shí)刻度要緊貼被測物體，讀數(shù)時(shí)視線與刻度垂直，估讀到分度值的下一位．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

19．（1）如圖甲所示，在杠桿上的A點(diǎn)掛一個(gè)重物，在C點(diǎn)對(duì)杠桿施加一個(gè)最小的力，使杠桿平衡在圖中所示的位置．試畫出這個(gè)力的示意圖．
（2）如圖乙所示，試在兩個(gè)“○”內(nèi)選填“電壓表”和“電流表”的符號(hào)，使兩燈組成并聯(lián)電路．
（3）請(qǐng)你仔細(xì)觀察如圖丙所示實(shí)物電路，只改動(dòng)一根導(dǎo)線的一端，使實(shí)物電路成為串聯(lián)電路．（要求在被改動(dòng)的導(dǎo)線上畫“×”然后畫出改動(dòng)的導(dǎo)線）

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，將塑料刻度尺的一端緊壓在桌面上，另一端伸出桌面，撥動(dòng)刻度尺使其振動(dòng)，聽刻度尺發(fā)出的聲音．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)若保持刻度尺伸出桌面的長度不變，用不同大小的力撥動(dòng)刻度尺，則這樣做的目的是為了探究響度與振幅的關(guān)系；
（2）換用鋼尺做此實(shí)驗(yàn)，鋼尺伸出桌面的長度與塑料尺相同，撥動(dòng)尺子的力也保持相同，則聽到聲音的主要差異是音色（填“響度”、“音調(diào)”或“音色”）不同．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

17．小華是音樂愛好者，他能從音樂會(huì)的樂器合奏中分辨出演奏的各種樂器，依據(jù)是這些樂器發(fā)出聲音的音色不同；在醫(yī)院的走廊和病房通常懸掛“肅靜”的警示牌，這種讓人們保持肅靜的做法屬于在聲源處減弱噪聲．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況．關(guān)于對(duì)圖中①②③④的補(bǔ)充正確的是（　�。�
A．①做功沖程  ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能  ③壓縮沖程  ④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B．①壓縮沖程  ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能  ③做功沖程  ④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C．①做功沖程  ②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能  ③壓縮沖程  ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D．①壓縮沖程  ②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能  ③做功沖程  ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

14．京滬高鐵全長約1320km，G1次動(dòng)車組9：00從北京南站出發(fā)，途中�？苛藥讉�(gè)車站，于13：48到達(dá)上海虹橋站，動(dòng)車組行駛途中以288km/h的速度勻速通過長為400m的隧道，列車全部通過隧道的時(shí)間是8s．求：
（1）G1次動(dòng)車組從北京南站到達(dá)上海虹橋站所用的時(shí)間是多少？
（2）G1次動(dòng)車組從北京南站開往上海虹橋站的平均速度是多少km/h？
（3）動(dòng)車組的長度是多少米？

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

1．如圖中是我國殲8飛機(jī)正在空中加油，此時(shí)的航速恒定為125米/秒，加油過程中兩機(jī)保持水平直線飛行，殲8飛機(jī)相對(duì)于加油機(jī)是靜止的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），加油100秒，殲8飛機(jī)飛行的路程是12500米．當(dāng)殲8飛機(jī)加速飛行時(shí)，它的慣性不變（選填“減小”、“不變”或“增大”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

18．兩個(gè)同學(xué)做“探究小車沿斜面下滑時(shí)速度變化的情況”實(shí)驗(yàn)，如圖所示是小車滑下過程中的示意圖，實(shí)驗(yàn)時(shí)用刻度尺測量物體運(yùn)動(dòng)的路程，用秒表測量運(yùn)動(dòng)物體通過這段路程的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)中，斜面應(yīng)保持很�。ㄟx填“很小”、“較大”或“很大”）的坡度，這是為了便于測量時(shí)間．如表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄：
（1）請(qǐng)你將表填寫完整v3=50cm/s．
（2）由表中數(shù)據(jù)可知，小車速度變化特點(diǎn)是什么？速度越來越大．
路程S/cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s平均速度v/（cm•s-1）
S1=80.0t1=2.8v1=28.6
S2=40.0t2=2.0v2=20.0
S3=S1-S2=40.0t3=t1-t2=0.8v3=50

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

1．小明從井中提水時(shí)發(fā)現(xiàn)盛滿水的桶露出水面越多，提桶的力就越大．由此他猜想：浮力大小可能與物體排開液體的體積有關(guān)．于是他找來一個(gè)金屬圓柱體、彈簧測力計(jì)、燒杯和水等器材進(jìn)行了如圖1所示的探究．

（1）分析上圖中彈簧測力計(jì)示數(shù)的變化可知，物體排開液體體積越大，所受的浮力越大．
（2）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小明繪制了彈簧測力計(jì)對(duì)金屬圓柱體的拉力和金屬圓柱體所受浮力隨浸入液體深度變化的曲線，如圖2所示．分析圖象可知：
①曲線a（選填“a”或“b”）描述的是金屬圓柱體所受浮力的變化情況，金屬圓柱體所受最大浮力為1N．
②該金屬圓柱體所受的重力為2.7N，金屬圓柱體的密度為2.7×103kg/m3．

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