17.在某一溫度下,兩個(gè)電路元件A和B中的電流與其兩端電壓的關(guān)系如圖所示,則由圖可知( 。
A.元件A在電壓為0時(shí),電阻也為0
B.元件A,B串聯(lián),當(dāng)通過(guò)A的電流為0.2A時(shí),元件B兩端的電壓為2.0V
C.元件A,B并聯(lián)接在3.0V的電壓下,干路中的電流為0.6A
D.元件B兩端的電壓和通過(guò)它電流成正比

分析 (1)電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),只與導(dǎo)體的材料、長(zhǎng)度、橫截面積和溫度有關(guān),與兩端電壓和通過(guò)的電流無(wú)關(guān);
(2)兩元件串聯(lián)時(shí),根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點(diǎn)可知通過(guò)B的電流,根據(jù)圖象讀出元件B兩端的電壓;
(3)兩元件并聯(lián)時(shí),它們兩端的電壓相等,根據(jù)圖象讀出通過(guò)兩元件的電流,根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)求出干路電流的大;
(4)電壓是產(chǎn)生電流的原因.

解答 解:A.電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與兩端電壓和通過(guò)的電流無(wú)關(guān),所以元件A在電壓為0時(shí)電阻不為0,故A錯(cuò)誤;
B.由串聯(lián)電路中各處的電流相等可知,通過(guò)A的電流為0.2A時(shí),通過(guò)B的電流也為0.2A,由圖象可知,元件B兩端的電壓為2.0V,故B正確;
C.由并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等可知,元件A,B并聯(lián)接在3.0V的電壓下時(shí),兩元件兩端的電壓均為3.0V,由圖象可知,通過(guò)兩元件的電流分別為IA=0.6A、IB=0.3A,由并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和可知,干路電流I=IA+IB=0.6A+0.3A=0.9A,故C錯(cuò)誤;
D.由圖象可知,通過(guò)元件B的電流和其兩端的電壓成正比,故D錯(cuò)誤.
故選B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串并聯(lián)電路的特點(diǎn)和電阻的性質(zhì)以及歐姆定律的掌握與應(yīng)用,關(guān)鍵是根據(jù)圖象讀出有關(guān)的信息.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.單位換算:
(1)70mm=0.07m=7cm;  
(2)1.5×10-4km=0.15m=1.5dm;  
(3)1.3×105m=1.3×108mm=1.3×1014nm;   
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12.甲乙兩個(gè)物體正在做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的路程與時(shí)間圖象如圖所示,甲乙的速度分別是v、v,下列正確的是( 。
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9.當(dāng)你把音箱的音量放得很大時(shí),在音箱前放一張紙,紙會(huì)隨著聲音動(dòng),說(shuō)明聲音具有能量;如圖甲是在體育館的頂端和四周用吸音材料制成特殊形成的結(jié)構(gòu),有吸聲和消聲作用,它是通過(guò)在傳播過(guò)程中減少噪聲,圖乙是在飛機(jī)旁的工作人員佩戴有耳罩的頭盔,它是通過(guò)人耳處減少噪聲.

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6.走近加油站,會(huì)聞到一股汽油味,這是因?yàn)槠头肿釉诓煌5刈鰺o(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng);汽油機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力設(shè)備.

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10.如圖,風(fēng)速計(jì)是由風(fēng)葉和改裝的電流表構(gòu)成.風(fēng)速越大,風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)越快,電流表讀數(shù)也越大.則四個(gè)選項(xiàng)中與這一過(guò)程的工作原理相同的是( 。
A.B.C.D.

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