18.小明為探究冰熔化和水沸騰時(shí)溫度變化的特點(diǎn),在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了探究實(shí)驗(yàn).根據(jù)測(cè)量結(jié)果他畫出了相關(guān)圖象,如圖a、b所示.

(1)這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都需要用到的測(cè)量?jī)x器是溫度計(jì)和秒表.
(2)a圖是冰熔化(選填“冰熔化”或“水沸騰”)圖象.
(3)水沸騰時(shí),溫度計(jì)的示數(shù)如圖c所示,則水的沸點(diǎn)是98℃,此時(shí)實(shí)驗(yàn)室的大氣壓低于 1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓.(選填“高于”、“等于”或“低于”).
(4)從圖中還可看出,水在沸騰過程中特點(diǎn)是不斷吸收 (選填“吸收”或“放出”)熱量且溫度保持不變.

分析 (1)冰熔化和水沸騰實(shí)驗(yàn)需要不斷吸熱,實(shí)驗(yàn)過程中,需要用溫度計(jì)測(cè)量溫度,還需要用秒表來記錄時(shí)間.
(2)根據(jù)熔化和沸騰的規(guī)律,可以判斷BC段是熔化過程,此時(shí)溫度是熔點(diǎn),狀態(tài)是固液共存態(tài),則熔點(diǎn)是0℃;
(3)根據(jù)溫度計(jì)的分度值和液柱的位置讀數(shù)示數(shù);液體沸點(diǎn)與氣壓有關(guān),隨氣壓的升高而升高,隨氣壓的降低而降低,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點(diǎn)是100℃.
(4)液體沸騰的條件:吸收熱量,溫度保持不變.

解答 解:(1)由于晶體熔化和水沸騰這兩個(gè)實(shí)驗(yàn),都需要對(duì)冰和水進(jìn)行加熱,所以,除需要用溫度計(jì)測(cè)量溫度的變化外,還需要用秒表來記錄時(shí)間;
(2)從圖中可知,BC段是熔化過程,所以熔點(diǎn)是0℃,此時(shí)處于固液共存狀態(tài),由于此時(shí)屬于吸熱過程溫度不變,由此可以判斷a圖是冰熔化圖象.
(3)由圖c可知,溫度計(jì)的分度值為1℃,此時(shí)溫度計(jì)的示數(shù)即水的沸點(diǎn)是98℃,小于100℃,說明此實(shí)驗(yàn)室的大氣低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓.
(4)從圖中還可看出,水在沸騰過程中特點(diǎn)是不斷吸收熱量,溫度保持在沸點(diǎn)不變.
故答案為:(1)秒表;
(2)冰熔化;
(3)98;低于;
(4)吸收;不變.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了冰熔化和水沸騰實(shí)驗(yàn)中器材的作用、沸點(diǎn)與氣壓間關(guān)系的判斷,要學(xué)會(huì)觀察圖象,分析實(shí)驗(yàn),總結(jié)規(guī)律.

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(1)試乘員看到窗外的跑道往后移動(dòng)時(shí)以飛機(jī)(選填“地面”、“跑道”或“飛機(jī)”)為參照物的.
(2)飛機(jī)水平飛行時(shí),試乘員從右側(cè)舷窗看到如圖甲所示的“天地分界線”.當(dāng)試乘員從右側(cè)舷窗看到的“天地分界線”如圖乙所示時(shí),飛機(jī)可能在斜向下俯沖(選填“斜向上爬升”、“斜向下俯沖”或“豎直向上爬升”).

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13.(1)如圖所示,體溫計(jì)、常用溫度計(jì)都是利用液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的;圖中體溫計(jì)的讀數(shù)是37.8℃.
(2)請(qǐng)簡(jiǎn)要說出體溫計(jì)和常用溫度計(jì)在構(gòu)造使用上的兩個(gè)不同點(diǎn).
①:量程不同:實(shí)驗(yàn)用溫度計(jì)是從-20℃~100℃,體溫計(jì)是35℃~42℃;
②:分度值不同:實(shí)驗(yàn)用溫度計(jì)是1℃,體溫計(jì)是0.1℃.

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(2)為了能較為準(zhǔn)確地測(cè)量溫度,小明決定給它標(biāo)上刻度,請(qǐng)你幫他完成這個(gè)任務(wù),說出標(biāo)刻度的具體方法.先將此裝置放在冰水混合物中,液柱處標(biāo)上0℃,再將它再放在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水中,液柱處標(biāo)上100℃,然后在以上兩個(gè)刻度之間進(jìn)行100等分,就可以標(biāo)上各個(gè)刻度.
(3)使用一段時(shí)間后小明發(fā)現(xiàn),當(dāng)周圍氣溫變化時(shí),他自制的溫度計(jì)不能顯示,請(qǐng)你分析可能的主要原因是此裝置漏氣.

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