17.如圖是物理老師在演示液體內(nèi)部壓強(qiáng)情況的六幅圖,除②圖杯中裝的濃鹽水外,其余杯里裝的都是水.請(qǐng)你仔細(xì)觀察這六幅圖后回答:

(1)比較①②兩幅圖,可以得出:液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小跟液體的密度有關(guān),關(guān)系是同一深度處液體密度越大,壓強(qiáng)越大;
(2)比較⑤⑥兩幅圖,可以得出:液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小跟液體的深度有關(guān);關(guān)系是同種液體深度越深,壓強(qiáng)越大;
(3)比較③④兩幅圖,你還可以得出結(jié)論同種液體在同一深度處朝各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等.

分析 (1)壓強(qiáng)計(jì)要通過觀察U形管中液面的高度差來判斷壓強(qiáng)的大小,因此,實(shí)驗(yàn)前應(yīng)使兩側(cè)的液面相平;
(2)比較①②兩幅圖,U形管兩邊的液面高度差變大,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)變大,由于深度、方向一樣,所以壓強(qiáng)變大是密度變大的原因.
(3)比較⑤⑥兩幅圖,U形管兩邊的液面高度差變大,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)變大,由于密度、方向一樣,壓強(qiáng)變大是深度變大的原因.
(4)比較③④⑤三幅圖,U形管兩邊的液面高度差相等,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)不變,由于密度、深度一樣,說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)與方向無關(guān).

解答 解:
(1)比較①②兩幅圖可知,探頭所處的深度、方向相同,液體密度不同,而U形管兩邊的液面高度差不同,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)不同,說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小跟液體的密度有關(guān),且深度相同時(shí),液體的密度越大,產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大;
(2)比較⑤⑥兩圖可知,液體的密度、探頭的方向相同,探頭所處的深度不同,而U形管兩邊的液面高度差不同,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)不同,說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小跟液體的深度有關(guān);且同種液體中,壓強(qiáng)隨深度的增加而增大;
(3)比較③④兩幅圖可知,液體的密度和深度均相同,而探頭的方向不同,U形管兩邊的液面高度差相等,即液體內(nèi)部壓強(qiáng)不變,說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)與方向無關(guān).
故答案為:(1)密度;同一深度處液體密度越大,壓強(qiáng)越大;
(2)深度;同種液體深度越深,壓強(qiáng)越大;
(3)同種液體在同一深度處朝各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等.

點(diǎn)評(píng) 本題研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn),采用的研究方法是控制變量法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.下列對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)正確的是( 。
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B.用摩擦的方法可以創(chuàng)造電荷
C.原子是不可再分的最小粒子
D.水和酒精混合總體積減小可以作為分子間有間隙的證據(jù)

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12.在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中.

(1)小紅的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖中(a)(b)(c)所示,實(shí)驗(yàn)時(shí),用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平木板(或毛巾)上做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡條件可知,這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù).
(2)小紅在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系”時(shí),利用圖中(a)(b)兩組數(shù)據(jù)比較得出:“壓力越大,滑動(dòng)摩擦力就越大”的結(jié)論.你認(rèn)為對(duì)嗎?不對(duì).你的理由是:沒有保證接觸面粗糙程度相同.
(3)從圖中(a)(c)兩組數(shù)據(jù)比較,你能得出的結(jié)論是:壓力一定時(shí),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大..
(4)實(shí)驗(yàn)前,如果小紅先豎直方向?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)調(diào)零,然后再按上述操作要求在水平方向勻速拉動(dòng)木塊,測(cè)得的滑動(dòng)摩擦力將小于(填“大于”“小于”或“等于”)實(shí)際的摩擦力.

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2.圖為小車載著木塊向右運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生的現(xiàn)象,下列判斷正確的是( 。
A.圖乙所示的現(xiàn)象是小車在運(yùn)動(dòng)中突然停止或突然減速時(shí)發(fā)生
B.都是在小車突然起動(dòng)時(shí)發(fā)生
C.圖甲所示的現(xiàn)象是小車在運(yùn)動(dòng)中突然停止或突然加速時(shí)發(fā)生
D.都是在小車突然停止時(shí)發(fā)生

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9.閱讀下面材料:
無葉更舒適     如圖甲是一款新型無葉電風(fēng)扇,與傳統(tǒng)有葉風(fēng)扇相比具有易清潔、氣流穩(wěn)、安全等特點(diǎn).
    開始時(shí),底座中的電動(dòng)機(jī)將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入,吸入的空氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入環(huán)形空腔,再從環(huán)形空腔上的細(xì)縫中高速吹出,夾帶著周邊的空氣一起向前流動(dòng),導(dǎo)致后方更多的空氣流入風(fēng)扇的出風(fēng)口,風(fēng)量被顯著放大.
   無葉風(fēng)扇的細(xì)縫結(jié)構(gòu)是根據(jù)“康達(dá)效應(yīng)”設(shè)計(jì)的,康達(dá)效應(yīng)是指當(dāng)流體(水或空氣)順著物體的凸表面流動(dòng)時(shí),有向物體吸附的趨向并沿物體的表面繼續(xù)向前,在離開物體的瞬間,由于慣性其運(yùn)動(dòng)方向與出風(fēng)口末端的法線垂直.
(1)風(fēng)扇正常運(yùn)行時(shí),相同時(shí)間內(nèi)細(xì)縫流出的空氣質(zhì)量等于(填“小于”“等于”或“大于”)進(jìn)風(fēng)口流進(jìn)的空氣質(zhì)量.
(2)下列與后方更多空氣流入電扇出風(fēng)口的原理相同的是B.
A.載重汽車裝有許多車輪
B.飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼獲得升力
C.足球在草坪上滾動(dòng)得越來越慢.

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