4．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力．又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車．而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組．假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等．若l節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為30m/s；則6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為（　�。�
A．80m/sB．90m/sC．100m/sD．120m/s

分析 當(dāng)功率一定時(shí)，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大．根據(jù)P=Fv=fv去求最大速度．

解答 解：由于動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，設(shè)每節(jié)車廂所受的阻力為f，則若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組受到的阻力為F1=4f；
則汽車的功率：P=F1v=4fv，
當(dāng)開動(dòng)6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車時(shí)受到的阻力為F2=8f；
則動(dòng)車組總功率為P′=6P，由于P′=F2v′，
所以，6P=8fv′
解得v′=3v=3×30m/s=90m/s．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力的關(guān)系P=Fv，以及知道功率一定，當(dāng)牽引力與阻力相等時(shí)，速度最大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．下列關(guān)于慣性的說法中正確的是（　　）
A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，慣性越大
B．靜止的物體沒有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體有慣性
C．物體在沒有受到外力時(shí)具有的性質(zhì)叫慣性
D．跑步時(shí)腳絆著石塊，就會(huì)向前傾倒，這是由于人具有慣性

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．以下是小明和小杰寫的一份探究報(bào)告．
問題：并聯(lián)電路中干路電流與各支路電流有什么關(guān)系？
猜想：干路中的電流等于各支路中的電流之和．
實(shí)驗(yàn)器材：兩節(jié)干電池，小燈泡兩個(gè)，電流表一個(gè)，開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干．
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

（1）小明連好了實(shí)物電路，合上開關(guān)，電流表指針偏向零刻度線左方，造成這一現(xiàn)象的原因電流表的正負(fù)接線柱接反了；改進(jìn)辦法是將連接電流表的兩根導(dǎo)線對(duì)換連接．
（2）如圖1，改進(jìn)后小明測(cè)出了支路中的電流，準(zhǔn)備拆除電路重新連接以便測(cè)干路電流，小杰只變換了一根導(dǎo)線的一個(gè)線頭就測(cè)出了干路中的電流，請(qǐng)?jiān)趫D中用筆畫線畫出改動(dòng)的導(dǎo)線，
①先在原導(dǎo)線上打“×”，②畫上正確的導(dǎo)線．
A點(diǎn)電流B點(diǎn)電流C點(diǎn)電流
0.30.30.6
（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后小杰記錄A、B、C各點(diǎn)的電流值如右表所示，得出了如下結(jié)論：并聯(lián)電路各支路電流相等，干路中的電流等于各支路中的電流之和．請(qǐng)指出小杰實(shí)驗(yàn)過程中的兩個(gè)不足之處：
①用了規(guī)格相同的兩個(gè)小燈泡
②只測(cè)了一組數(shù)據(jù)
（4）小明對(duì)實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后，測(cè)得C點(diǎn)電流表示數(shù)如右圖所示，則C點(diǎn)電流為1.6A．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

12．完成下列單位換算：
（1）300nm=3×10-6dm；
（2）360km/h=100m/s．
（3）15min=0.25h．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．表是福州至廈門D6233次列車沿途部分站點(diǎn)的到站、發(fā)車時(shí)刻表．
請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問題：
（1）列車在13：15時(shí)的速度為多大？
（2）列車從泉州站出發(fā)還要行駛多少時(shí)間才到達(dá)廈門站？
（3）本次列車全程的平均速度為多少？
站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間里程/km
福州始發(fā)站12：150
泉州13：1413：16174
廈門14：05終點(diǎn)站276

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．小明為研究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)設(shè)計(jì)了如圖實(shí)驗(yàn)，讓小球靜止從斜面上滾下后與固定在右端的彈簧碰撞，斜面底端和平面平滑相接，請(qǐng)結(jié)臺(tái)實(shí)驗(yàn)回答下列問題：
（1）實(shí)驗(yàn)中通過彈簧被壓縮的長(zhǎng)度反映小球動(dòng)能的大小；
（2）實(shí)驗(yàn)中讓同一小球從斜面上不同高度滾下，當(dāng)高度越大（“越大”、“越小”）時(shí)，觀察到彈簧被壓縮得越短，說明小球動(dòng)能大小與速度有關(guān)．
（3）為了研究動(dòng)能大小是否和物體質(zhì)量有關(guān)，應(yīng)該讓不同質(zhì)量的小球從斜面上相同的高度滾下，這樣做的目的是小球到達(dá)水平面時(shí)速度相同．
（4）實(shí)驗(yàn)中小明發(fā)現(xiàn)小球壓縮彈簧后被彈簧彈回到斜面上，為了研究小球被彈回到斜面上的高度與哪些因素有關(guān)，小明分別將玻璃板、木板和毛巾鋪在接觸面（含斜面和平面）上，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，而保證小球質(zhì)量和高度相同（“相同”或“不同”）．發(fā)現(xiàn)當(dāng)小球在玻璃表面滾動(dòng)時(shí)被彈回的高度最大，在毛巾表面滾動(dòng)時(shí)被彈回的高度最小，因此小明認(rèn)為小球被彈回的高度與接觸面粗糙程度有關(guān)．
（5）小明在（4）實(shí)驗(yàn)所得結(jié)論基礎(chǔ)上進(jìn)行推理，接觸面越光滑小球被彈回的越高，如果接觸面光滑到?jīng)]有摩擦，那么小球?qū)
A．沿著斜面勻速直線運(yùn)動(dòng)  B．不能上升到初始高度，最終靜止在平面上
C．上升到初始高度后靜止  D．能上升到初始高度，并在斜面和彈簧之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)
（6）小明在（5）中用到一種科學(xué)方法，下面哪個(gè)定律或原理的得出用到了同一種方法C
A．阿基米德原理
B．杠桿原理
C．牛頓第一定律．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖是“固體熔化時(shí)溫度隨時(shí)間變化”的圖象，根據(jù)圖象回答下列問題：

（1）甲圖為晶體的熔化圖象，乙圖為非晶體的熔化圖象．（選填“晶體”或“非晶體”）
（2）在丙圖中BC段為熔化過程．該晶體熔點(diǎn)為80℃，在晶體熔化過程中，雖然不斷吸收熱量，但溫度不變（選填“升高”“降低”或“不變”）．該晶體從開始熔化到完全熔化，大約持續(xù)了10分鐘．在第15min該物質(zhì)狀態(tài)是固液共存態(tài)（選填“固態(tài)”、“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示：
（1）該實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$．
（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較�。�
（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：
sAC=0.1m．
vBC=0.05m/s．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．如圖所示，電源兩極電壓保持不變，三個(gè)電流表的示數(shù)分別為I1、I2、I3，下列判斷正確的是（　�。�
A．I1=I2=I3B．I1＞I2＞I3C．I1＜I2＜I3D．I3=I1+I2

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