（12分）2013年12月14日中國造的“
玉兔號”
月球車成功降落于月球上。月球車質量140千克，以太陽能為能源，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學探測儀器。月球的吸引力是地球的六分之一，每個車輪與月球表面接觸面積為50cm
2，表面土壤非常松軟，凹凸不平，有石塊、有隕石坑，還有陡峭的高坡。在這種環(huán)境中，月球車既不能打滑，更不能翻車。
目前已在月球上度過了3個月，超出了設計壽命。它現(xiàn)在處于月夜休眠期，人們期待其接下來繼續(xù)優(yōu)秀的月面探險表現(xiàn)，同時也牽掛著它的安危。（g=10N/kg）
（1）假設你是一名航天員，駕駛飛船登上月球．如果你手邊有一只靈敏電流表、一根直導體和導線若干，想探測月球表面附近是否有磁場，下列方案中合理的是( )
A.直接將電流表置于月球表面附近，若電流表的示數(shù)為零，可判斷月球表面無磁場
B. 用導線將電流表、直導體連接起來，使直導體在月球表面附近沿某一方向運動時，若電流表的示數(shù)為零，則可判斷月球表面附近無磁場
C．用導線將電流表、直導體連成閉合回路，使直導體在月球表面附近沿某一方向運動時，若電流表的示數(shù)為零，則可判斷月球表面無磁場
D. 用導線將電流表、直導體連成閉合回路，使直導體在月球表面附近沿各個方向運動時，若發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)有時不為零，則可判斷月球表面附近有磁場
（2）月球車的動力裝置一般選用電動機而不是內燃機，請你說說為什么？
（3）某中學的幾個航天迷設計了一個月球車的模型，其中電路部分選用12 V的蓄電池作電源，額定電壓均為6 V的電動機和燈泡分別用作動力裝置和照明光源.設計的電路如圖所示，請你說出其電路設計中不科學的地方.（要求說出兩點）
（4）如圖所示，當月球平穩(wěn)地行走在月球上時，求月球車對月球表面的壓強。
（5）報道，我國某科研單位研究制的太陽能月球車（研制過程的樣品），它上面的太陽能接收板的有效面積為S=4m
2，太陽晴朗且接收板對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽的功率為P
0=1kW，太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U=120V，可供電動機正常工作的電流為I=8A.那在電動機正常工作時，太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是多大？
（6）如果上述月球車中的電動機正常工作時，將電能轉化為機械能的效率是75%，且該車沿水平路面勻速直線行駛時所獲得的牽引力是180N，則該車勻速行駛時的速度是多大？
。勻速提升物體B時，電動機甲作用在繩端的拉力為F2，且
。已知物體A、B的體積相同，密度之比ρ甲∶ρ乙=7∶12。（不計繩重及輪與軸間的摩擦，g取10N/kg）
