A. | 運(yùn)動員過最高點(diǎn)時的速度為零 | |
B. | 撐桿恢復(fù)原狀時,彈性勢能完全轉(zhuǎn)化為動能 | |
C. | 運(yùn)動員助跑的目的是增大動能和慣性 | |
D. | 運(yùn)動員在下落過程中,(不考慮空氣阻力)機(jī)械能保持不變 |
分析 運(yùn)動員起跳過程中,桿先由直變彎,動能轉(zhuǎn)化為桿的彈性勢能和重力勢能,然后桿再由彎變直,彈性勢能又轉(zhuǎn)化為重力勢能,將運(yùn)動員抬高;
動能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān),在質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大;不考慮空氣阻力時,運(yùn)動員下落的過程中,機(jī)械能守恒.
解答 解:A、運(yùn)動員經(jīng)過最高點(diǎn)具有水平方向的速度,速度不為零.如果速度為零,接下來將會做自由落體運(yùn)動而碰到桿;故A錯誤;
B、運(yùn)動員起跳過程中,桿先由直變彎,運(yùn)動員的動能轉(zhuǎn)化為桿的彈性勢能和運(yùn)動員的重力勢能,然后桿再由彎變直,彈性勢能又轉(zhuǎn)化為運(yùn)動員的動能和重力勢能;故B錯誤;
C、運(yùn)動員助跑可以增大速度,目的是增大動能,而慣性是物體一種性質(zhì),其大小與物體的運(yùn)動速度無關(guān);故C錯誤;
D、運(yùn)動員下落的過程中,不考慮空氣阻力,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能,機(jī)械能保持不變;故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要明確運(yùn)動員加速助跑過程和上升過程中的各種能量的轉(zhuǎn)化情況,特別是上升過程,要分為桿彎曲和變直兩個過程討論.
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