17.在“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中,

(1)在沒(méi)有掛鉤碼時(shí)杠桿的平衡位置如圖(甲)所示.為使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿左端螺母向右邊旋一些(選填“左“或“右”).
(2)調(diào)好后,第一組按圖(乙)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),第二組按圖(丙)進(jìn)行實(shí)驗(yàn).你認(rèn)為第二組實(shí)驗(yàn)更好,理由是拉力與杠桿垂直,便于測(cè)量力臂.
(3)若每個(gè)鉤碼重力是1N,按圖(丙)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),杠桿在水平位置平衡時(shí)測(cè)力計(jì)的拉力至少是2.4N,按圖(乙)進(jìn)行操作拉力將變大(選填“變大”、“變小”或“不變”).

分析 (1)杠桿在水平位置平衡后,支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離就是力臂;
在調(diào)節(jié)杠桿平衡時(shí),應(yīng)將平衡螺母向較高的一端調(diào)節(jié);
(2)探究杠桿平衡條件時(shí),使杠桿在水平位置平衡,此時(shí)力的方向與杠桿垂直,力臂的長(zhǎng)度可以直接從杠桿上讀出來(lái);
(3)鉤碼在支點(diǎn)的左側(cè),要使杠桿平衡,根據(jù)杠桿的平衡條件:F1L1=F2L2,將已知條件代入便可求出F1的大。
當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)傾斜拉杠桿時(shí),力臂變短,阻力、阻力臂不變,動(dòng)力臂變短,動(dòng)力變大.

解答 解:
(1)為了便于測(cè)量力臂,應(yīng)使杠桿在水平位置平衡,由圖知,右端偏高,為使杠桿在水平位置平衡,需要將平衡螺母向右調(diào)節(jié);
(2)力臂等于支點(diǎn)到力的作用線的距離,當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí),力的方向與杠桿垂直,力臂可以從杠桿標(biāo)尺刻度上直接讀出來(lái),因此丙實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的好,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與杠桿垂直,便于測(cè)量力臂;
(3)設(shè)一格的長(zhǎng)度為L(zhǎng),由F1L1=F2L2得:3×1N×4L=F1×5L,
解得:F1=2.4N;
按圖(乙)進(jìn)行操作,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)傾斜拉杠桿時(shí),動(dòng)力臂變小,阻力、阻力臂不變,根據(jù)杠桿平衡條件得,動(dòng)力變大,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大.
故答案為:(1)右;(2)二;拉力與杠桿垂直,便于測(cè)量力臂;(3)2.4;變大.

點(diǎn)評(píng) 本題重點(diǎn)考查探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)調(diào)平和操作,要求平時(shí)做實(shí)驗(yàn)時(shí)多加注意,鍛煉自己的實(shí)驗(yàn)操作能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.下列關(guān)于自行車結(jié)構(gòu)及使用說(shuō)法正確的是( 。
A.自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到平衡力的作用
B.增大座墊面積能減小對(duì)人的壓強(qiáng)
C.下坡時(shí)自行車速度越來(lái)越大是由于慣性越來(lái)越大
D.把手的花紋是為了增大接觸面積,從而增大摩擦力

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8.與如圖所示天氣預(yù)報(bào)有關(guān)的說(shuō)法正確的是(  )
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(1)小明和小華在實(shí)驗(yàn)中都應(yīng)使小車做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(2)為了驗(yàn)證小明的猜想,應(yīng)按甲、丙兩圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù)所給坐標(biāo)圖中畫(huà)出摩擦力與接觸面受到壓力關(guān)系的圖象.
壓力F/N1.01.52.02.53.0
摩擦力f/N0.40.60.81.01.2
(4)根據(jù)圖象可知當(dāng)壓力為0.5N時(shí),摩擦力為0.2N.

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12.如圖所示,用滑輪組拉著一只木塊P沿水平面向右運(yùn)動(dòng)2m,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為4N.若每只滑輪重1N,繩與滑輪間的摩擦不計(jì),則拉力F的大小為2.5N,拉力所做的功是10J,該滑輪組的機(jī)械效率為80%.

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2.著名的馬德保半球?qū)嶒?yàn)最先向人們證明大氣壓強(qiáng)是很大的;意大利科學(xué)家托里拆利首次測(cè)定了大氣壓強(qiáng)的數(shù)值為1.013×105Pa.在青藏高原,開(kāi)水溫度僅為84℃-87℃,是因?yàn)楹0卧礁叩牡胤,大氣壓越低,使水的沸點(diǎn)比較低.

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