12.電池使用說(shuō)明中都有一條提示:“請(qǐng)一次性更換所有電池,以免新舊電池混用”.小明同學(xué)想探究這條提示的物理依據(jù).
方案一:用同型號(hào)串聯(lián)的兩節(jié)新電池和串聯(lián)的一新一舊電池分別給同一輛玩具電動(dòng)車(chē)供電,讓電動(dòng)車(chē)在相同路面上運(yùn)動(dòng).
通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度,比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電功率太。
通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)能夠運(yùn)動(dòng)的路程,比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電能多少.
方案二:用定值電阻替代電動(dòng)車(chē),通過(guò)測(cè)量定值電阻兩端的電壓,比較電池給定值電阻提供的電壓差異究竟有多大.
小明設(shè)計(jì)了如圖電路.將方案一中的兩組電池和同型號(hào)一節(jié)新電池分別接入A、B間進(jìn)行實(shí)驗(yàn),將開(kāi)關(guān)S閉合前后的電壓表讀數(shù)記錄在表中.
電源S斷開(kāi)時(shí)電壓/VS閉合時(shí)電壓/V
兩新3.23.1
一新一舊1.91.3
一新1.61.5
(1)分析表中兩列數(shù)據(jù)的第2列可知,串聯(lián)的一新一舊電池給定值電阻提供的電壓,小于(選填“大于”、“小于”或“等于”)兩節(jié)新電池提供的電壓,小于(選填“大于”、“小于”或“等于”)一節(jié)新電池提供的電壓.
(2)數(shù)據(jù)分析:根據(jù)串聯(lián)電路中電源電壓等于各部分電路兩端的電壓之和,用一新一舊電池供電的電路中,廢舊電池相當(dāng)于在以一節(jié)新電池為電源的電路中串聯(lián)了一個(gè)電阻.
(3)要使結(jié)論具有普遍性,需要換用不同型號(hào)新舊電池進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn).
實(shí)驗(yàn)結(jié)論:“說(shuō)明提示”的依據(jù)是新舊電池混用,廢舊電池會(huì)消耗新電池的部分能量.

分析 方案一:根據(jù)功率公式P=Fv、功的計(jì)算公式W=Fs分析答題.
方案二:分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),根據(jù)串聯(lián)電路特點(diǎn)分析答題.要得到普遍結(jié)論需要換用不同規(guī)格新舊電池做同樣的實(shí)驗(yàn).舊電池發(fā)熱明顯,說(shuō)明舊電源在消耗電能.

解答 解:方案一:
功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv,通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度,可以比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電功率大小.
功W=Fs,通過(guò)測(cè)量電動(dòng)車(chē)能夠運(yùn)動(dòng)的路程,可以比較兩組電池為電動(dòng)車(chē)提供的電能多少.
方案二:
(1)分析表中S閉合時(shí)電壓可知,串聯(lián)的一新一舊電池給定值電阻提供的電壓為1.3V,不僅小于兩節(jié)新電池提供的電壓3.1,竟然也小于一節(jié)新電池提供的電壓1.5V!
(2)根據(jù)串聯(lián)電路中電源電壓等于各部分電路兩端的電壓之和,用一新一舊電池供電的電路中,廢舊電池相當(dāng)于在以一節(jié)新電池為電源的電路中串聯(lián)了一個(gè)電阻.
(3)要使結(jié)論具有普遍性,需要換用不同型號(hào)新舊電池進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn).由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析可知:新舊電池混用,廢舊電池會(huì)消耗新電池的部分能量.因此不能新舊電池混用.
故答案為:方案一:速度;路程;
方案二:(1)2;小于;小于;(2)之和;電阻;(3)不同;新電池的部分能量.

點(diǎn)評(píng) 電池用久了,電池內(nèi)阻增大,舊電池對(duì)外供電時(shí),自身消耗的電能增多,電能損失大,因此不要把新舊電池混合使用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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