8.在北京某科技館內(nèi),有一個風(fēng)洞實驗室,一架模型飛機固定在托盤測力計上,如圖所示.無風(fēng)時,托盤測力計示數(shù)為15N;當迎面吹著飛機的風(fēng)速達到20m/s時,托盤測力計的示數(shù)為9N,可以判定飛機受到了一個新的力.根據(jù)你的分析,飛機受到的該力大小為6N,方向豎直向上.

分析 飛機受到的升力等于自身的重力與現(xiàn)在的示數(shù)之差;方向豎直向上;
對飛機吹風(fēng)時,流過機翼上方的空氣流速大,壓強小,流過機翼下方的空氣流速小,壓強大.機翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力.

解答 解:無風(fēng)時,托盤測力計示數(shù)為15N說明飛機受到的重力為15N.
對飛機吹風(fēng)時托盤測力計的示數(shù)變?yōu)闉?牛,示數(shù)減小,說明飛機受到了一個向上的升力,升力的大小為F′=G-F=15N-9N=6N;方向豎直向上;
故答案為:6;豎直向上.

點評 本題考查流體壓強與流速關(guān)系的應(yīng)用,并證明了飛機升力的產(chǎn)生,要知道飛機的升力的計算方法.

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表2
U(V)4444
R(Ω)581020
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額定電壓高溫?zé)蠊β?/TD>保溫時電路總功率頻率
220V880W44W50Hz
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