17．閱讀《無翅飛奔--磁懸浮列車》回答問題．
無翅飛奔--磁懸浮列車
磁懸浮列車（如圖所示）是現(xiàn)代新型的軌道交通工具，是對(duì)傳統(tǒng)輪軌鐵路技術(shù)的一次革新．磁懸浮列車不使用機(jī)械力，主要靠電磁力使車體浮離軌道．由于軌道的磁力作用使列車懸浮在空中，行走時(shí)無需接觸地面，因此我們叫它“會(huì)飛的列車”．因沒有軌道摩擦，其阻力只有空氣阻力，所以，磁懸浮列車車速有了較大的提升．輪軌普通列車的速度約為120km/h，輪軌高速列車的速度約為300km/h，而磁懸浮列車的最高速度可以達(dá)到500km/h，比高鐵還要快，是當(dāng)今世界上最快的地面客運(yùn)交通工具之一．
磁懸浮列車具有速度快、爬坡能力強(qiáng)、能耗低、噪聲小、安全舒適、不燃油、污染少等優(yōu)點(diǎn)；采用高架方式，占用的耕地很少；與普通的輪軌列車相比還具有性價(jià)比高、壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)．在整個(gè)運(yùn)行過程中，它是在無接觸、無摩擦的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高速行駛的，因而具有“地面飛行器”及“超低空飛行”的美譽(yù)．
磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng)．它是利用磁極相互作用，即“同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引”的原理，讓磁鐵對(duì)列車產(chǎn)生向上的磁力來抗拒地心引力，使車體完全脫離軌道，懸浮在軌道上方，騰空行駛．
由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種不同的磁作用，因此磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的工作形式：一是利用磁鐵同性相斥原理設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相互斥力，使車體在懸浮的鐵路上運(yùn)動(dòng)．二是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10mm左右的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于導(dǎo)軌面上運(yùn)行．
磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝線圈．通電后，地面線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者“同性相斥”，排斥力使列車懸浮起來．鐵軌兩側(cè)也裝有線圈，交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w．它與列車上的電磁體相互作用，使列車前進(jìn)，列車上某點(diǎn)的電磁體（N極）被軌道上靠前一點(diǎn)的電磁體（S極）所吸引，同時(shí)被軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N級(jí)）所排斥，結(jié)果一“拉”一“推”，這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳．
請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）磁懸浮列車是利用同名磁極相斥、異名磁極相吸的原理實(shí)現(xiàn)懸��；
（2）利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，其高速運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)軌鋼板對(duì)列車的吸引力和列車重力相等；
（3）簡(jiǎn)述磁懸浮列車在設(shè)計(jì)時(shí)，為提高運(yùn)行速度，采取了哪些措施．

分析 （1）同名磁極相斥，異名磁極相吸；
（2）據(jù)題意分析即可判斷；
（3）從減小摩擦力的方式進(jìn)行分析即可判斷．

解答 解：（1）據(jù)題目“磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的工作形式：一是利用磁鐵同性相斥原理設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行的磁懸浮列車，它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相互斥力，使車體在懸浮的鐵路上運(yùn)動(dòng)．二是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車”可知，磁懸浮列車是利用同名磁極相斥、異名磁極相吸的原理實(shí)現(xiàn)懸��；
（2）據(jù)題中“磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10mm左右的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于導(dǎo)軌面上運(yùn)行”可知，利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，其高速運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)軌鋼板對(duì)列車的吸引力和列車重力相等；
（3）由于列車是懸浮的，所以磁懸浮列車是利用磁力使得車體和軌道之間分離，即使得接觸面彼此分離的方法減小摩擦力．
故答案為：（1）同名磁極相斥、異名磁極相吸；（2）重力；（3）由于列車是懸浮的，所以磁懸浮列車是利用磁力使得車體和軌道之間分離，即使得接觸面彼此分離的方法減小摩擦力．

點(diǎn)評(píng) 讀懂題目中的信息，并能結(jié)合所學(xué)的物理知識(shí)逐個(gè)分析即可判斷．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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7．為了比較水和食用油的吸熱能力，小明用兩個(gè)相同的裝置做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)．用溫度計(jì)測(cè)量液體吸收熱量后升高的溫度值，并用鐘表記錄加熱時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表．
物質(zhì)質(zhì)量/g初始溫度/℃加熱時(shí)間/min最后溫度/℃
水6020645
食用油6020668
（1）在實(shí)驗(yàn)過程中控制加熱時(shí)間相同，通過比較升高的溫度來研究水和食用油吸熱能力的差異．
（2）在此實(shí)驗(yàn)中，如果要使水和食用油的最后溫度相同，就要給水加熱更長(zhǎng)的時(shí)間．
（3）通過實(shí)驗(yàn)可以得到不同的物質(zhì)吸熱能力不同，物質(zhì)的這種特性用比熱容這個(gè)物理量來描述．

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5．（1）小紅設(shè)計(jì)的三個(gè)實(shí)驗(yàn)：圖甲中在條形磁鐵與回形針之間插入鐵片（鐵片/鋁片）條形磁鐵對(duì)懸在空中的回形針沒有力的作用；
（2）乙圖是研究短路引起熔絲熔斷的實(shí)驗(yàn)，則應(yīng)該將導(dǎo)線接在BD兩點(diǎn)間造成短路，引起熔絲熔斷；
（3）丙圖是為了研究溫度對(duì)導(dǎo)體電阻的影響，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路：用酒精燈對(duì)電路中的一段燈絲（阻值約30Ω）加熱，觀察導(dǎo)體電阻的變化，該實(shí)驗(yàn)方案存在缺陷是無法看出電阻變化，改進(jìn)方案：在電路中添加電流表或燈泡；
（4）如圖丁在“探究通電螺線管外部磁場(chǎng)”的實(shí)驗(yàn)中，在螺旋管的兩端各放一個(gè)小磁針，并在有機(jī)玻璃板上均勻的撒滿鐵屑，放小磁針的目的是顯示磁場(chǎng)的方向，閉合開關(guān)后為了更好地通過鐵屑客觀地描述磁場(chǎng)分布情況，接下來的操作是輕敲紙板，這樣做的主要目的是減小鐵屑與玻璃板之間的摩擦，使鐵屑在磁場(chǎng)力的作用下動(dòng)起來表明通電螺線管周圍有磁場(chǎng)．

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12．一體重為600N，雙腳與地面的接觸面積為0.05m2的工人，用如圖所示的滑輪組將重為800N的物體勻速提高1m，用時(shí)10s，此時(shí)該滑輪組的機(jī)械效率為80%．（不計(jì)繩重及摩擦）．求：
（1）工人自由站立時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)．
（2）物體上升的速度．
（3）工人拉力做功．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示的四個(gè)裝置可以用來演示物理現(xiàn)象或原理，下列表述正確的是（　�。�
A．
可演示電磁感應(yīng)現(xiàn)象		B．
可演示電動(dòng)機(jī)原理
C．
可演示發(fā)電機(jī)原理		D．
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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

9．下列說法中正確的是（　�。�
A．在托里拆利實(shí)驗(yàn)中使用水銀是因?yàn)樗y的密度大
B．壓力和支持力都屬于彈力
C．向上拋出的球先上升后下降，是重力改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
D．地球表面地磁場(chǎng)的磁感線方向是由北向南的

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

6．小明想探究一下浮力的大小與液體密度的關(guān)系，他找來了一個(gè)木塊（不吸水），分別放入了裝有水和裝有鹽水的容器中，發(fā)現(xiàn)兩次木塊都漂浮在液面上，因?yàn)楦×Χ嫉扔谀緣K的重力，浮力相等，所以他得出結(jié)論：浮力大小與液體的密度無關(guān)，你認(rèn)為他得出的結(jié)論正確嗎？不正確，原因是沒有控制木塊排開液體的體積相同．
當(dāng)木塊漂浮時(shí)，受到的浮力等于它的重力，小明應(yīng)用這個(gè)知識(shí)，利用水和量筒測(cè)出了木塊的密度．實(shí)驗(yàn)過程如下：
（1）小明在量筒中倒人水，記下水的體積，如圖甲所示．
（2）把木塊輕輕放人水中，木塊漂浮在水面上不動(dòng)，此時(shí)量筒中的水面如圖乙所示，則木塊的質(zhì)量是5g．
（3）小明用一根細(xì)針把木塊全部壓入水中，量筒中的水面如圖丙所示，木塊的體積是10cm3．小明測(cè)出的木塊的密度值ρ木=0.5g/cm3．

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

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（1）扶梯將行人從底端運(yùn)送到頂端的時(shí)間．
（2）電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率．
（3）電動(dòng)機(jī)線圈的電阻．

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