2．如圖所示的四個裝置可以用來演示物理現(xiàn)象或原理，下列表述正確的是（　　）
A．
可演示電磁感應現(xiàn)象		B．
可演示電動機原理
C．
可演示發(fā)電機原理		D．
可演示電磁鐵磁性強弱

分析 （1）奧斯特實驗說明電流磁效應，即電流能產生磁場；
（2）電磁感應是指閉合電路的一部分導體在磁場中切割磁感線，電路中會產生感應電流；
（3）研究磁場對電流的作用要先給導體通電，再將其放入磁場中．根據(jù)不同實驗的特點，對照各圖進行判斷即可；
（4）比較電磁鐵磁性強弱一般用不同的電磁鐵來吸引大頭針的個數(shù)進行判斷的．

解答 解：A、是奧斯特實驗，演示電流的磁效應的實驗裝置，故A錯誤；
B、此圖中沒有電源，即是研究電磁感應現(xiàn)象的實驗裝置，故B錯誤；
C、此圖中有電源，是演示磁場對電流作用的實驗裝置，故C錯誤；
D、是演示電磁鐵中線圈匝數(shù)的多少與磁性強弱的關系的實驗裝置，故D正確．
故選D．

點評 圖中所示的四個實驗，是電與磁這一單元最典型的四個實驗，它們各自的特點不同，代表了不同的含義，學習中我們應該加以重點區(qū)分才行．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

12．閱讀材料，回答問題．
在常規(guī)化石能源非常緊缺的今天，核能受到越來越高的重視．如今美國電力的21%是來自核電．核電站的大體組成如圖所示，核材料在原子反應堆中發(fā)生核反應產生大量的熱能，冷卻劑將這些熱能帶到熱交換器將水變成水蒸氣，水蒸氣推動蒸汽輪機，蒸汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，最終實現(xiàn)了核能到電能的轉換．
請在下面的空格中填上適當?shù)膬热荩?br />（1）從能源的分類來看，核能是屬于一次能源．（選填“一次能源”或“二次能源”）
（2）發(fā)電機發(fā)電時是讓線圈在磁場中旋轉而產生電流，這種現(xiàn)象在物理學中稱之為電磁感應現(xiàn)象．
（3）核電站所需的核能是利用原子核裂變（選填“裂變”或“聚變”）所產生的．
（4）核電站的核廢料具有放射性，對環(huán)境會造成相當大的危害，因此要將核廢料深埋到人跡稀少的沙漠地帶．在開發(fā)新能源時，如何保護環(huán)境是人類面臨的一大課題．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示為物理課本中四個實驗，關于其對應的實驗結論，下列說法中不正確的（　�。�
A．
在一定溫度下，壓縮體積也可以使氣體液化
B．
物體內部大量分子在做無規(guī)則的運動
C．
分子之間有吸引力
D．
閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，導體中就會產生感應電流

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．如圖所示，在開口的礦泉水瓶上打一個小孔，水便從小孔噴出，這是因為水對瓶的側壁有壓強，此時如果堵住瓶口，看到的現(xiàn)象是水不流出，這是由于大氣壓的作用．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

17．閱讀《無翅飛奔--磁懸浮列車》回答問題．
無翅飛奔--磁懸浮列車
磁懸浮列車（如圖所示）是現(xiàn)代新型的軌道交通工具，是對傳統(tǒng)輪軌鐵路技術的一次革新．磁懸浮列車不使用機械力，主要靠電磁力使車體浮離軌道．由于軌道的磁力作用使列車懸浮在空中，行走時無需接觸地面，因此我們叫它“會飛的列車”．因沒有軌道摩擦，其阻力只有空氣阻力，所以，磁懸浮列車車速有了較大的提升．輪軌普通列車的速度約為120km/h，輪軌高速列車的速度約為300km/h，而磁懸浮列車的最高速度可以達到500km/h，比高鐵還要快，是當今世界上最快的地面客運交通工具之一．
磁懸浮列車具有速度快、爬坡能力強、能耗低、噪聲小、安全舒適、不燃油、污染少等優(yōu)點；采用高架方式，占用的耕地很少；與普通的輪軌列車相比還具有性價比高、壽命長、維修費用低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點．在整個運行過程中，它是在無接觸、無摩擦的狀態(tài)下實現(xiàn)高速行駛的，因而具有“地面飛行器”及“超低空飛行”的美譽．
磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng)．它是利用磁極相互作用，即“同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引”的原理，讓磁鐵對列車產生向上的磁力來抗拒地心引力，使車體完全脫離軌道，懸浮在軌道上方，騰空行駛．
由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種不同的磁作用，因此磁懸浮列車也有兩種相應的工作形式：一是利用磁鐵同性相斥原理設計的電磁運行的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相互斥力，使車體在懸浮的鐵路上運動．二是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形軌道的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10mm左右的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于導軌面上運行．
磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝線圈．通電后，地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者“同性相斥”，排斥力使列車懸浮起來．鐵軌兩側也裝有線圈，交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w．它與列車上的電磁體相互作用，使列車前進，列車上某點的電磁體（N極）被軌道上靠前一點的電磁體（S極）所吸引，同時被軌道上稍后一點的電磁體（N級）所排斥，結果一“拉”一“推”，這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續(xù)向前奔馳．
請根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）磁懸浮列車是利用同名磁極相斥、異名磁極相吸的原理實現(xiàn)懸��；
（2）利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車，其高速運行時，導軌鋼板對列車的吸引力和列車重力相等；
（3）簡述磁懸浮列車在設計時，為提高運行速度，采取了哪些措施．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．每逢重大的慶祝活動，都需要五顏六色的氣球來烘托活動的熱烈氣氛．當把一只氣球用氦氣吹鼓后，用細線封住開口，氣球由于彈性形變產生的彈力方向是指向氣球內（選填“指向氣球內”或“指向氣球外”），此時氣球內氦氣的壓強大于（選填“大于”、“等于”或“小于”）氦氣球外的大氣壓．氣球由靜止釋放后向上飛起，是因為氣球受到的浮力大于重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示的電路中，電源電壓為18V且不變，電阻R1為15Ω，滑動變阻器R2標有“50Ω，1A”的字樣，閉合電鍵S后，移動滑動變阻器的滑片P，求：
（1）當電流表示數(shù)為0.3A時，滑動變阻器兩端電壓U2及10s內電流通過電阻R1所做的功W1
（2）用電阻R0替換定值電阻R1，選擇合適的量程，移動滑片，能使電壓表變化的角度和電流表變化的角度相同，求：①替換電阻R0的阻值可能為25Ω（此空不需要寫出計算步驟）．
②選定替換定值電阻R0后，移動滑動變阻器滑片，求電流通過R0所消耗的最小功率．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示的是一種叫“電磁翹翹板”的裝置．該電磁翹翹板是在兩端封閉的透明塑料管中放有一塊磁性很強的磁鐵，塑料管外繞有金屬絲作為線圈，在線圈兩端并聯(lián)兩只發(fā)光二極管．將塑料管上下翹動，磁鐵便在線圈中左右移動，這時會看見兩只發(fā)光二極管輪流發(fā)光．關于此裝置下列說法不正確的是（　　）
A．該裝置工作原理是利用了磁場對電流有力的作用
B．該裝置相當于一臺小型發(fā)電機
C．該裝置是把機械能轉化為電能
D．該裝置利用了發(fā)光二極管的單向導電性

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示的電路中，當滑動變阻器的滑片向下滑動時（　　）
A．AB間電壓減小B．AB間電壓增大
C．通過R2的電流減小D．通過滑動變阻器的電流不變

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